Компрессор KNORR-BREMSE LP 3997 одноцилиндровый

Компрессор KNORR LP 3997 — одноцилиндровый агрегат низкого давления для европейских грузовиков. Производитель Knorr-Bremse (Германия). Диаметр цилиндра 85 мм, рабочий объем 238 см³. Компрессор пневматической системы обеспечивает сжатым воздухом тормоза, подвеску и вспомогательное оборудование.

Тип — LP (Low Pressure, низкого давления). Одноцилиндровый поршневой компрессор.

Диаметр цилиндра — 85 мм. Ход поршня — 42 мм.

Рабочий объем — 238 см³. Производительности хватает для современных оптимизированных пневмосистем.

Количество цилиндров — 1. Одноцилиндровая конструкция легче и компактнее двухцилиндровой.

Вес — 16-18 кг.

Производитель — KNORR-BREMSE. Немецкий концерн, один из крупнейших производителей тормозных систем и компрессоров для коммерческого транспорта.

Компрессоры серии LP от Knorr-Bremse устанавливаются на широкий спектр европейских грузовиков: Mercedes-Benz, MAN, DAF, Volvo, Scania, Iveco.

LP 3997 — универсальный артикул. Перед заказом сверьте с каталогом вашего автомобиля или спросите менеджера о совместимости.

Компрессор подходит для техники с системами ABS и EBS, где нужна стабильная подача сжатого воздуха.

Медленная накачка — если давление набирается дольше обычного, компрессор изношен или есть утечки в системе.

Масло в осушителе и ресиверах — поршневые кольца пропускают масло вместе с воздухом. Нужен ремонт или замена.

Стук при работе — износ подшипников или шатунной втулки.

Перегрев компрессора — неисправна система охлаждения или клапан разгрузки работает некорректно.

Компрессор Knorr-Bremse ремонтопригоден. Доступны ремкомплекты с поршневыми кольцами, клапанами, прокладками и сальниками.

Если проблема только в кольцах или клапанах — ремонт обойдется дешевле нового агрегата.

При заклинивании, трещинах в корпусе или сильном износе втулок — нужна замена на новый компрессор.

Новый компрессор KNORR-BREMSE в сборе. Готов к установке. Крепления и шланги — штатные с машины.

Перед установкой проверьте состояние масляной системы и охлаждения. Загрязненное масло или перегрев быстро выведут новый компрессор из строя.