Асимметричный рисунок протектора призван повысить точность рулевого управления при агрессивной манере езды. Безопасность прохождения высокоскоростных поворотов обеспечит целый комплекс инженерных решений, часть которых скрыта от глаз внутри шины: Новая усиленная конструкция шины гарантирует стабильность пятна контакта протектора с дорожным покрытием даже при выполнении экстремальных маневров. Резиновая смесь последнего поколения с высоким содержанием диоксида кремния гарантирует максимально надежное сцепление на мокром асфальте. Мощные блоки внешней стороны шины жестко удерживают автомобиль на скоростной дуге. В низкопрофильных размерах четыре кольцевых дренажных канала шин Kumho HS51 быстро и эффективно удаляют воду с пятна контакта, не допуская ранней потери сцепления шины с дорогой через водяной клин. Благодаря дополнительным перемычкам между сегментами плечевых внешних блоков удалось улучшить маневренность авто при торможении (например, объезд препятствия, неожиданно возникшего на дороге). Два, практически цельных, внешние кольцевые сегменты протектора позволили поднять динамические качества автомобиля при мощных разгонах и резких торможениях.