К сожалению, товар недоступен. Просмотри товары от других продавцов
2шт, Тормозной диск Bosch 0 986 478 317
Код: 439695-01-ЛА
4 514 ₴
6 449 ₴
Характеристики и описание
Основные
| Код запчасти | 0 986 478 317 |
|---|---|
| Производитель | Bosch |
| Высота | 1 мм |
| Состояние | Новое |
| Толщина | 28 мм |
| Тип | Вентилируемые |
| Совместимость с маркой | BMW |
Пользовательские характеристики
| Артикул | 0 986 478 317 |
|---|---|
| Вес | 6 кг |
| Внешний диаметр | 302 мм |
| Гарантия, мес | 0 |
| Диаметр фаски | 120 мм |
| Диаметр центрирования | 79 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Марка автомобиля | Bmw |
| Минимальная толщина | 4 мм |
| Мoдель | 0 986 478 317 |
| Ось | передняя |
| Применяемость | 7 (E32) |
| Страна производства | Германия |
| Тип тормозного диска | невентилируемый |
Срок отправки 6 дней
Продажа возможна упаковками; по 2 шт. в упаковке
Продажа возможна упаковками; по 2 шт. в упаковке
Тормозной диск Bosch 0 986 478 317 достойно заменит собой износившийся элемент системы. Наиболее комфортное и отзывчивое торможение без лишних вибраций. Диск разработан и сконструирован с учетом потребностей переднего моста автомобилей BMW 5; 7 и наилучшим образом соответствует их техническим потребностям.
Основными преимуществами выступают:
- Тщательный подбор сырья. Для изготовления модели диска с максимальной точностью рассчитаны пропорции основного материала и дополнительных элементов; повышающих эффективность. Правильный подбор основного материала в дальнейшем ведет за собой ряд других плюсов. Среди них крайне низкий уровень износа; что позволит дискам служить значительно дольше.
- Максимальный комфорт. Испытанная на различных тестовых стендах; образцовая запчасть рассчитана на продуктивное сотрудничество с водителем. Конструктивные изгибы; положение и форма отверстий соответствуют OE требованиям производителя. Это в итоге дает тихий; комфортный и эффективный процесс торможения без лишних скрипов.
- Стойкость к высоким температурам. Правильный материал и отточенная конструкция дают возможность диску в итоговой системе работать стабильно даже при высоких нагрузках. Множественные динамометрические тесты под различной нагрузкой позволили довести образец до нужных требований автопроизводителя. Вентилируемая конструкция позволяет значительно быстрее справляться с накопившимся теплом.
Итоговый диск эффективно отводит тепло; стойко «держит удар» высоких температур и не доставляет дискомфорта при торможении.
