



| Состояние | Б/У |
|---|---|
| Производитель | Bosch |
| Кросс-номери | Opel 90353160 |
Ваш Opel начал перегреваться при остановках, или из-под капота слышать сильный гул и вибрацию при включении обдува? Поскольку эти автомобили уже стали классикой, найти оригинальный вентилятор в хорошем состоянии становится все труднее. Предлагаем проверенную деталь из европейского рынка, которая по качеству и ресурсу значительно превосходит современные бюджетные аналоги.
Основные преимущества:Надежный электромотор: Оригинальный двигатель Bosch/Siemens обладает высокой стойкостью к износу щеток и коррозии внутренних элементов, что гарантирует уверенный пуск в любую погоду.
Прочный металлический или пластиковый диффузор: Корпус (рамка) не имеет деформаций и трещин. Все ушки крепления цели, что обеспечивает надежную фиксацию на радиаторе без люфтов.
Сбалансированная крыльчатка: Лопасти вентилятора проверены на отсутствие сколов. Мы контролируем отсутствие осевого и радиального люфта на валу, что исключает вибрацию на кузов автомобиля.
Чистота контактов: Разъем подключения (фишка) чистый, без следов подгорания или окисления, что гарантирует надежный электрический контакт.
Марка авто: Opel.
Модели: Astra F (1991–1998), Vectra A (1988–1995).
Двигатели: Подходит для большинства бензиновых модификаций 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 (проверяйте по номеру).
Тип запчасти: Основной вентилятор охлаждения двигателя с диффузором.
Оригинальный номер (OE): 90353160 / 90 353 160 (также совместим с 1341203).
Стан: Питательный (оригинал), привезенный из Европы, протестирован.
Гарантия на установку: Придаем 14 дней для проверки. Вы сможете убедиться, что мотор работает тихо, а температура двигателя держится в пределах нормы.
Техническая инспекция: Каждая единица товара проходит визуальный обзор и проверку свободного вращения от руки перед отправкой.
Быстрая доставка: Отправляем Новой Поштой по всей Украине в день заказа (при оформлении до 22:00).
Порада механіка: При замене вентилятора обязательно проверьте состояние датчика включения вентилятора (термовикателя), который вкручен в радиатор. Также осмотрите состояние проводки — на старых автомобилях изоляция у фишки часто пересыхает и может вызвать короткое замыкание. Перед установкой рекомендуется промыть радиатор снаружи от пыли и мусора для лучшего теплообмена.
Обеспечьте надежное охлаждение вашего Opel! Телефонируйте или оставляйте заявку в чате.