Основные
Марка
КамАЗ
Тип техники
Грузовой автомобиль
Код запчасти
5320-3501134-10/100-3522137
Состояние
Новое
Ремкомплект суппорта (шайба + кольцо) на КамАЗ 5320-3501134-10/100-3522137 в магазине КамТех
На автомобиле КамАЗ предусмотрено четыре тормозных системы. Они имеют общие механизмы, но работают отдельно. Это очень большое преимущество для водителя, который управляет тяжелым грузовиком. При выходе из строя одной системы, остальные выполнят поставленную задачу и транспорт будет остановлен при любых условиях эксплуатации. Основной узел смонтирован на суппорте, который жестко связан с фланцем моста. От исправности тормозной системы зависит безопасность водителя и остальных участников движения. Купить РК суппорта ЕВРО (шайба + кольцо) на КамАЗ 5320-3501134-10/100-3522137 (ремкомплект) для ремонта и обслуживания автомобиля можно в магазине КамТех.
Принцип работы
Суппорт относится к основным элементам тормозной системы автомобиля КамАЗ. Он прижимает колодки к диску, что позволяет снизить скорость при движении и остановить транспорт. Эффективность торможения и длина тормозного пути зависит от технического состояния механизма. В процессе эксплуатации грузовика суппорт постоянно воспринимает механическое воздействие. Детали быстро изнашиваются, поэтому необходимость заказать РК суппорта ЕВРО (шайба + кольцо) на КамАЗ 5320-3501134-10/100-3522137 (ремкомплект) возникает у всех владельцев транспортного средства.
Конструкция механизма не сложная. Он состоит из двух поршней и тормозных колодок. При нажатии на педаль в системе создается высокое давление, которое приводит в движение поршни суппорта, они прижимают колодки к диску. Трение деталей приводит автомобиль к торможению.
В норму давление в системе приходит при отпускании педали тормоза. Поршни суппорта с колодками занимают прежнее положение и тормозной диск освобождается.
При замене колодок необходимо проверять состояние суппортов. Если механизм не подлежит ремонту, производится его замена.
Неисправность суппорта можно определить по таким признакам:
увеличенный тормозной путь;
неравномерное торможение и растормаживание колес;
при торможении автомобиль уводит в сторону от прямолинейного движения;
повышается расход топлива;
при торможении возникает повышенная вибрация и нехарактерные звуки.