Уплотнитель двери комбинированный резино-пластиковый 3200x65mm

Профиль H

Обеспечьте надежную герметичность и звукоизоляцию вашего грузовика или фургона! Данный комбинированный уплотнитель — это высокоэффективное решение, сочетающее жесткую пластиковую базу (ПВХ) и эластичный резиновый профиль. Благодаря увеличенной ширине в 65 мм, этот уплотнитель идеально подходит для широких дверных отверстий, где требуется усиленная герметизация и сглаживание больших зазоров между дверью и рамой.

Этот профиль специально разработан для использования в тяжелых условиях: от кабин магистральных тягачей до фургонов, будок спецтехники и промышленных холодильных установок, где критически важно исключить попадание пыли, влаги, протяжений и дорожного шуму.

• Повышенная площадь прилегания: Ширина 65 мм обеспечивает стабильную герметичность даже при незначительных перекосах двери или износе петель.

• Гибридная конструкция: Пластиковый каркас обеспечивает легкость и надежность монтажа (профиль не «играет» и не перекручивается), тогда как резиновая часть сохраняет мягкость даже при низких температурах.

• Длительный срок эксплуатации: Материал устойчив к агрессивным факторам: дорожных реагентов, ультрафиолета, смазок и постоянной вибрации.

• Универсальность монтажа: Стандартная длина 3200 мм позволяет подогнать уплотнитель под большинство форматов дверных отверстий грузовой техники.

• Эффективная защита: Надежно блокирует аэродинамический свист и попадание влаги, что сохраняет интерьер кабины или грузовой отсек в чистоте.

• Тип профиля: Комбинированный (жесткая пластиковая основа + мягкий резиновый элемент).

• Общая длина: 3200 мм.

• Ширина: 65 мм.

• Применение: Грузовые автомобили, фургоны, спецтехника, коммерческие дверные конструкции.

• Цвет: Черный.

Совет по установке: Поскольку профиль имеет ширину 65 мм, при монтаже убедитесь, что рабочая поверхность (рама дверей) очищена от остатков старого герметика и обезжирена. Если вы сталкиваетесь с двумя отрезками профиля, рекомендуется использовать специальный клей для резины, чтобы избежать появления «плотков» в месте соединения.