Pretech 31126 шаровой шарнир нержавеющий для троса газа и реверса с резьбой ¼-28 UNF

Люфт в наконечнике троса чаще всего убирают заменой одной детали, а не всего троса. Pretech 31126 это шаровой шарнир из нержавейки: его накручивают на резьбовой конец сердечника троса газа либо реверса и надевают на рычаг мотора или пульта. Резьба ¼-28 UNF; по каталогу корейского производителя Pretech деталь относится к фурнитуре тросов Maxflex серии 3000.

Код товара: 31126

• Нержавейка не боится брызг, сырости и соленой воды, шарнир остается подвижным дольше.
• Шаровая пара прощает небольшой перекос между тросом и рычагом, поэтому рукоять на пульте ходит ровно.
• Резьба ¼-28 UNF дюймовая и частая для концов тросов, подбирать по ней просто.
• Размеры по чертежу: A 24.6 мм, B 11.9 мм, C 14.3 мм. Под капот мотора и в корпус пульта помещается.
• Меняется один наконечник, а не вся связка с тросом.
• Номер в каталоге Pretech совпадает с этим, проверить по документации на трос легко.

Заменить разболтанный или погнутый шарнир на тросе подвесного мотора лодки, катера или RIB. Собрать дистанционное управление, присоединив конец троса к шаровому пальцу. Положить в бортовой ящик запасной на сезон.

• Все решает резьба сердечника: у этой модели ¼-28 UNF (наружный диаметр около 6.35 мм, 28 витков на дюйм). Для тонкой резьбы 10-32 нужен другой шарнир.
• Каталог записывает деталь в строке серии 3000, и такие же размеры с резьбой есть у шарнира серии 4000.
• Мотор перед работой заглушите. Шарнир навинчивают до конца резьбы и фиксируют способом, предусмотренным тросом.
• Затем несколько раз пройдите рукоятью весь ход: ничто не должно цепляться.
• В течение сезона чистите соединение от песка и соли, чуть смазывайте водостойкой смазкой.
• Покупается только шарнир: трос, пульт и палец рычага нужны отдельно.