Тормоз дисковый SRAM Code RSC Aluminum Lever, Rainbow Hardware, Black Rear 1800mm Hose

Совершенно новый тормоз Sram Code RSC создан специально для высокопроизводительных тяжелых условий эксплуатации. Основываясь на архитектуре Guide, резервуар для жидкости и поршни Code больше. Кодекс разработан для обеспечения огромной мощности, предсказуемой модуляции и невероятного управления нагревом для контроля торможения на самых длинных спусках и при самых больших нагрузках. Code RSC имеет регулировку досягаемости и точки контакта, а также функцию Swinglink для уменьшения зоны нечувствительности.

Характеристики:

• Материал: кованный алюминий
• Вариант установки: задний
• Длина гидравлической линии: 1800 мм
• Количество поршней: 4
• Колодки: полу синтетика
• Тормозная жидкость: DOT 5.1
• Регулировки: подвод ручки, подвод колодок
• Совместимость с роторами: 160, 170, 180, 200 мм (продаются отдельно)
• Вес: 443 г

Особенности:

• Регулировка без применения инструмента,
• Регулировка подвода колодок,
• Повышенный барьер перегрева суппорта,
• Отсутствие мёртвой зоны при нажатии на ручку,
• Бачок Piggyback, отсекаются пузырьки воздуха, если они попадают в систему,
• Совместимость с MatchMaker ™ X, Bleeding Edge ™, Heat Shield

Технологии:

• DirectLink ™ обеспечивает точный контроль передаваемого усилия от рычага к клиперу, что дает хорошую модуляцию.
• PiggyBack ™ отсекает пузырьки воздуха и создает невероятное усилие при малейшем нажатии на рычаг.
• DOT 5.1. обладает почти в 3 раза выше температуры кипения чем DOT 4, что позволяет использовать тормоза в более экстремальных условиях.
• Heat Shield это тепловые экраны из нержавеющей стали разрушают тепловое соединение между подушкой и корпусом суппорта, уменьшая температуру жидкости суппорта примерно на 20 ° C даже в самых экстремальных условиях испытаний.
• Lever Pivot Bearings это подшипники, которые находятся на рычаге, дают четкое управление рычагом и постоянно легкую и плавную передачу усилия.
• MatchMaker с помощью таких креплений, тормоза можно совместить с монетками, блокировкой вилки или гидравлического подседельного штыря, тем самым навести порядок на руле и уменьшить вес.
• SwingLink ™ нажмите на ручку тормоза и Вы сразу почувствуете эту технологию — отсутствует мёртвая зона, с помощью специальной кулачковой формы тормоз сразу приводится в действие