



| Производитель | Solas |
|---|---|
| Материал | Алюминий |
| Вращение | Правое |
|---|---|
| Диаметр винта, дюймы | 11-1/8 (11.1) |
| Диаметр ступицы винта, мм | 79 |
| Для мотора | Yamaha / Honda / Parsun |
| Количество лопастей | 3 |
| Количество шлиц | 13 |
| Материл лопасти | Алюминий |
| Мощность мотора, л.с. | 25-60 |
| Страна производства | Тайвань |
| Тип товара | Винт |
| Шаг винта, дюймы | 13 |
Алюминиевый гребной винт Solas для лодочных моторов Yamaha / Honda / Parsun. Размер 11-1/8 (11.1)×13, 3 лопасти, правое (RH).
Гребной винт относится к посадочной группе: 13-шлицевый вал, ступица около 79 мм. При подборе необходимо учитывать не только мощность двигателя, но и точную модель, год выпуска, редуктор и посадку гребного вала.
Характеристики и OEM-идентификация| Каталожный номер / референс | 3311-111-13 |
| Производитель / бренд винта | Solas |
| Производитель | Solas Amita |
| Целевая марка мотора | Yamaha / Honda / Parsun |
| Размер / маркировка | 11-1/8 (11.1)×13 |
| Диаметр | 11-1/8 (11.1) |
| Шаг | 13 |
| Количество лопастей | 3 |
| Количество шлицов / тип привода | 13 |
| Вращение | правое (RH) |
| Материал | Алюминий |
| Мощность мотора | 25-60 л.с. |
| Посадочная группа | 13-шлицевый вал, ступица около 79 мм |
| Модель / серия мотора | Мощность | Годы выпуска | Применяемость |
|---|---|---|---|
| Yamaha T25 High Thrust | 25 л.с. | с 2010 г. | Подходит при совпадении посадочной группы |
| Yamaha F30 | 30 л.с. | 2001–2005; с 2015 г. | Подходит при совпадении посадочной группы |
| Yamaha 40 / C40 | 40 л.с. | с 1984 г. | Подходит при совпадении посадочной группы |
| Yamaha F40 | 40 л.с. | с 1999 г. | Подходит при совпадении посадочной группы |
| Yamaha 48 | 48 л.с. | 1995–2000 | Подходит при совпадении посадочной группы |
| Yamaha 50 (кроме T50) / F50 | 50 л.с. | 2Т: с 1984 г.; F50: с 1995 г. | Подходит при совпадении посадочной группы |
| Yamaha 55 / 60 | 55–60 л.с. | 55: 1976–1995; 60: 1976–1991 | Подходит при совпадении посадочной группы |
| Yamaha F60 | 60 л.с. | с 1999 г. | Подходит при совпадении посадочной группы |
| Honda BF35 / BF45 | 35 / 45 л.с. | 1991–1994 | Подходит при совпадении посадочной группы |
| Honda BF40 | 40 л.с. | с 1995 г. | Подходит при совпадении посадочной группы |
| Honda BF50 / BF50A | 50 л.с. | с 1995 г. | Подходит при совпадении посадочной группы |
| Honda BF60 | 60 л.с. | с 2010 г. | Подходит при совпадении посадочной группы |
| Parsun T35 / T40 | 35–40 л.с. | все годы соответствующей 13-шлицевой группы | Подходит при совпадении посадочной группы |
Основной номер для проверки применяемости: 3311-111-13. Для aftermarket-винтов каталожный номер производителя не следует автоматически считать OEM-кодом двигателя; окончательную применяемость определяют по посадочной группе и каталогу конкретного мотора.
Что означает шаг винта на практикеШаг 13″ следует оценивать относительно штатного винта. Меньший шаг обычно повышает обороты и тягу под нагрузкой, больший — снижает обороты и может повысить скорость при легкой загрузке. Окончательный выбор делают по фактическим оборотам WOT.
Важно при подборе гребного винтаОдинаковая мощность мотора не гарантирует совместимость. Перед заказом проверьте точную модель двигателя, год выпуска, серийный номер, количество шлицов или тип Pin Drive, тип редуктора, диаметр и шаг винта, направление вращения и комплект крепежа.