
| Производитель | Toyo |
|---|---|
| Высота профиля шины | 60 |
| Индекс нагрузки шины | 108 |
| Индекс скорости | Y |
| Назначение | Внедорожники |
| Посадочный диаметр шины | 18" |
| Сезонность шин | Летние шины |
| Состояние | Новое |
| Страна производитель | Япония |
| Ширина шины | 255 мм |
| Вид шины | Радиальная |
| Полнопрофильная шина | Нет |
| Тип | Бескамерная "TL" |
| Шина с повышенной нагрузкой | Нет |
| Год выпуска | 2025 |
|---|---|
| Марка | Audi |
| Мoдель | Q7 |
| Шина RunFlat | Нет |
| шип | нешип |

Внешняя часть шины - улучшенные характеристики при прохождении поворотов
Пятно контакта шины с дорогой увеличивается за счет использования широких ребер. Благодаря дополнительным неглубоким и узким канавкам обеспечивается улучшенное сцепление с дорожным покрытием. Достигнуты повышенные характеристики управляемости и сцепления.

Внутренняя часть шины - повышенные характеристики при торможении и препятствование возникновению эффекта аквапланирования
Две широкие канавки обеспечивают хороший отвод воды от пятна контакта, в то время как реберный дизайн протектора с повышенной жесткостью обеспечивает улучшенные тормозные характеристики при движении вперед и реверсе.

Дизайн протектора – широкие наружные блоки
Широкие блоки с неглубокими узкими канавками увеличивают площадь пятна контакта, обеспечивая прекрасное сцепление с дорожным покрытием. Повышенные характеристики управления благодаря легкой маневренности и отличному сцеплению.

Дизайн протектора – широкое центральное ребро протектора
Достижение устойчивости при высокой скорости и легкое управление благодаря применению широкого центрального ребра протектора.

Дизайн протектора – внутренние ребра и дополнительные канавки
Твердая форма внутренних ребер отвечает за повышенную прочность, более эффективное торможение и снижение неравномерного износа.

Дизайн протектора – прямые широкие канавки
Прямые широкие канавки служат каналом для отвода воды, препятствуя возникновению эффекта аквапланирования.
