Насос реагента Ford Galaxy S-Max Tourneo Connect Focus 2018- (CGE) 2450799 / JU5A-5L227-AB Оригинал

Насос реагента Ford Focus 2018- (CGE) 2450799 (Орригинал) 911680A F01C070013 JU5A5L227AB

Оригинальный насос реагента (мочевины) Ford с номером детали 2450799 предназначен для автомобилей Ford Focus, выпускаемых с 2018 года и оснащенных дизельными двигателями с системой SCR (Selective Catalytic Reduction) и соответствующих экологичному стандарту Евро-6. Данный насос является ключевым элементом системы нейтрализации выхлопных газов, обеспечивая точную дозировку жидкости AdBlue (мочевины) для снижения выбросов оксидов азота (NOx). Использование оригинального насоса гарантирует надежную и эффективную работу системы SCR, а также соответствие экологическим нормам.

• Производитель: Ford (Орригинал)
• Номер детали: 2450799
• Тип: Насос реагента (мочевины) / Насос AdBlue
• Назначение: Система SCR (Selective Catalytic Reduction)
• Напруга: 12 В
• Разъемы: В соответствии с оригинальной проводкой автомобиля Ford Focus
• Материал: Высококачественные материалы, устойчивы к коррозии и воздействию жидкости AdBlue
• Стан: Новый

Совместимость: используется в системах SCR (Selective Catalytic Reduction) для снижения выбросов NOx в дизельных автомобилях различных марок, включая:

• Ford Focus с 2018 года выпуска (модели с дизельными двигателями CGE, соответствующими стандарту Евро-6)
• Volkswagen Group (VW, Audi, Skoda, Seat)
• Mercedes-Benz
• Jaguar Land Rover
• MAN
• Обязательно проверяйте совместимость по VIN-коду вашего автомобиля.

Насос реагента (AdBlue) по команде блока управления двигателем (ECU) осуществляет забор жидкости AdBlue из бака и подает ее под определенным давлением через форсунку в поток выхлопных газов перед каталитическим нейтрализатором SCR. В результате химической реакции аммиака, образующегося при раскладывании мочевины, с оксидами азота (NOx) происходит их превращение в экологически безопасные азот и воду. Точная дозировка AdBlue, снабженная насосом, является критически важным для эффективной работы системы и предотвращения превышения допустимых уровней выбросов.

• Обеспечение подачи жидкости AdBlue (мочевины) в систему SCR.
• Создание необходимого давления для распыления AdBlue через форсунку.
• Точная дозировка реагента в соответствии с требованиями блока управления двигателем для оптимальной нейтрализации NOx.
• Гарантия совместимости с автомобилями Ford Focus с дизельными двигателями CGE (Евро-6).
• Обеспечение надежной и долговременной работы системы SCR.
• Поддержка соответствия автомобиля экологическим стандартам Евро-6.