Компрессор ЗИЛ-5301 (Бычок)

Компрессор ЗИЛ(Бычок) А29.05.000Ж

Одноцилиндровый, пневматический, поршневой, компрессор для дизельного двигателя ПАЗ-3205 А29.05.000Н, А29.05.000Д предназначен для нагнетания сжатого воздуха в пневматическую систему привода тормозов автобуса ПАЗ-3205. Головка компрессора с водяным охлаждением и лепестковыми клапанами. Применяемость: ЗиЛ-5301 (Бычок), дв. Д-240, Д-260, Д-260.30, Д-261

Компрессор А29.05.000Ж предназначен для сжатия воздуха и последующего нагнетания его в пневматическую систему агрегата (ЗиЛ-5301, ПАЗ-3205). По типу данный компрессор является поршневым, одноцилиндровым, одноступенчатого сжатия, с воздушным охлаждением. Устанавливается компрессор с левой стороны на крышке распределительных шестерен двигателя. Привод компрессор получает через промежуточную подвижную шестерню (на рисунке поз. 13), а также через шестерню, которая выполнена цельно с коленчатым валом (поз. 2) компрессора.

Поверхности трения компрессора смазываются за счет разбрызгивания масла, которое поступает от шестерен распределения дизеля. Поворотом рукоятки (поз. 1) приводится в движение промежуточная шестерня (поз. 13) и создается ее зацепление с шестерней коленчатого вала (поз. 2). Коленвал передает возвратно-поступательное движение поршню (поз. 9).

Перемещение поршня вниз вызывает поступление воздуха из всасывающего коллектора дизельного двигателя (Д-240, Д-243, Д-245, Д-260.1) через патрубок соединительный и клапан (поз. 8) всасывающий в цилиндр компрессора. При перемещении поршня вверх происходит закрытие всасывающего клапана и поступление сжатого воздуха через  нагнетательный клапан (поз. 7) и трубопроводы в систему.

При достижении давления воздуха в ресивере 0,73 – 0,74 МПа происходит срабатывание регулятора давления (на рисунке не показан), при этом компрессор ЗиЛ, ПАЗ отключается. Воздух из компрессора через регулятор выходит в атмосферу без противодавления, благодаря чему происходит разгрузка компрессора. Когда давление в ресивере падает до 0,64 – 0,67 МПа, регулятор включает компрессор, и снова происходит поступление сжатого воздуха в систему. Внимание! При работах агрегата без использования пневматической системы компрессор необходимо отключать.