ESC Flipsky FT85RS 84V 550A NON-VESC без водяного охолодження

Технічні характеристики:

Прошивка: V1.5 і вище (підтримується оновлення прошивки через Flipsky ESC Tool)

Напруга: 14–85 В (безпечна робота з 4S–20S)

Тривалий струм:

• 50 В / 550 А

• 75 В / 450 А

• 85 В / 400 А
  (значення залежать від способу монтажу, температури навколишнього середовища та циркуляції повітря/води навколо пристрою)

Піковий струм: 1000 А

BEC: 5 В @ 1 А

Силові дроти / дроти двигуна: інтегровані клеми M8

Інструмент налаштування: Flipsky ESC Tool

Керування частотою PWM: Так

Підтримка обмеження швидкості за передачами: Так (UART / ADC)

Рекуперація енергії: Так

Інтерфейси зв’язку: USB, CAN, UART, PPM, ADC/PAS

Підтримувані вхідні сигнали: PPM, ADC, PAS, UART
(сумісний із пультами FLIPSKY: VX1, VX1Pro, VX2, VX3, VX3Pro, VX4Pro)

Підтримувані режими запуску:

• IPDS (бездатчиковий)

• HFPI (бездатчиковий)

• HALL (датчики Холла)

• ENCODER (ABI-енкодер, абсолютний енкодер AS5047 через SPI)

• OPEN (бездатчиковий запуск у відкритому контурі)

Контроль тяги: Так

Рівні швидкості: Низька / Середня / Висока / Задній хід

Підтримка перемикача: кнопка увімкнення/вимкнення або ключ запалювання

Габарити: 218 × 134 × 54,8 мм (в алюмінієвому корпусі)

Особливості:

• Використання архітектури ARM Cortex-M4 із максимальною частотою 240 МГц підвищує частоту перемикання PWM та максимальні оберти двигуна.

• Налаштовується через Flipsky ESC Tool для сумісності з різними типами двигунів, напругами акумуляторів і методами керування.

• Підтримується програмування через пульт Flipsky VX4Pro (версія прошивки пульта: VX4Pro_V1.1 і вище).

• Підтримка FOC-керування двигуном для низького рівня шуму та плавного запуску.

• Підтримка передачі даних і повідомлень про помилки в реальному часі.

• Підтримка адаптивного керування змінною частотою PWM.

• Підтримка роботи як із датчиками (HALL, ENCODER), так і без датчиків (IPDS, HFPI, OPEN).

• Підтримувані режими керування:

  • струмом (Current)

  • коефіцієнтом заповнення PWM (Duty Cycle)

  • швидкістю (Speed Control)

  • позицією (Position Control)

• Підтримка різних типів температурних датчиків двигуна:
  NTC-10k-25℃, NTC-10K-100℃, PT1000, PTC-1K-100℃, KTY та ін.

• Функції захисту:

  • від низької та високої напруги

  • від перегріву двигуна

  • від перегріву MOSFET

  • від перевищення струму

  • від надмірного розряду акумулятора

• Вбудоване джерело живлення 12 В (3 канали) для зовнішніх пристроїв (фара, стоп-сигнал, сигнал тощо), з двома постійно відкритими виходами та одним виходом, керованим сигналом гальма.
  Примітка: максимальний вихідний струм — 4 А.

• Підтримка сигналу гальма для відключення виходу ESC.