Мапсенсор CCT-6 аналоговый серый датчик давления разряжения и температуры газу для гбо KME Diego G3

Мапсенсор CCT-6 аналоговый серый датчик давления разряжения и температуры газу для гбо KME Diego G3

Польский производитель газобаллонного оборудования (ГБО) KME, известный своими инновационными решениями, представил новую модель мапсенсора - KME CCT-6. Этот датчик призван заменить предыдущую модель CCT-5, производство которой было прекращено.

Назначение и функциональность

Map Sensor KME CCT-6 предназначен для измерения давления и температуры газа на рампе форсунок, а также разрежения во впускном коллекторе автомобиля. Полученные данные передаются в электронный блок управления (ЭБУ) ГБО 4-го поколения в виде частотного сигнала. Эта информация позволяет ЭБУ точно определять нагрузку на двигатель в различных режимах работы дроссельной заслонки, что необходимо для оптимальной работы газовой системы.

Преимущества KME CCT-6

Новый мапсенсор KME CCT-6 получил ряд улучшений, направленных на повышение надежности и долговечности:

• Улучшенная конструкция: KME CCT-6 имеет обновленную конструкцию, которая предотвращает попадание влаги и конденсата на электронные компоненты, что значительно увеличивает срок службы датчика.
• Прямоточная конструкция: "Прямоточная" конструкция датчика обеспечивает более точные измерения давления и температуры газа, что положительно сказывается на работе всей системы ГБО.

Совместимость

KME CCT-6 совместим со следующими системами ГБО KME:

• KME NEVO-SKY Jet Expert
• KME NEVO-SKY Jet Basic
• KME NEVO-SKY Jet Eco
• KME Diego
• KME Diego G3
• KME NEVO-SKY Direct
• KME NEVO-SKY Max
• KME NEVO SKY JET OBD
• KME NEVO SKY JET OBD MINI

Заключение

KME CCT-6 - это современный и надежный мапсенсор, который обеспечивает точные измерения параметров газа и совместим с широким спектром систем ГБО KME. Благодаря улучшенной конструкции, датчик отличается повышенной надежностью и долговечностью, что делает его отличным выбором для автомобилей, оснащенных газобаллонным оборудованием KME.