







| Производитель | GRAF |
|---|---|
| Код запчасти | PA706 |
| Конструктивные особенности | С уплотнением |
| Совместимость с маркой | Mercedes-Benz |
| Совместимость с моделью | S-Class , G-Class , C-Class , 124 |
| Вес | 1.44 |
|---|---|
| Вид эксплуатации | механический |
| Диаметр лопастного колеса [мм] | 72 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация | с прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | для поликлино-ременного привода |
| Количество крыльев / лопастей | 10 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
| AKRON-MALÒ | 130241 |
| BORG & BECK | BWP1828 |
| BUGATTI | PA6819 |
| CAR | 332260 |
| COMLINE | EWP425 |
| DAYCO | DP396 |
| FAI AutoParts | WP6238 |
| FEBI BILSTEIN | 17791 |
| FENOX | HB4441 |
| FIRST LINE | FWP1828 |
| FRECCIA | WP0388 |
| FRIGAIR | HP06.215 |
| GEBA | 10820 |
| GK | 980490 |
| GRAF | PA706 |
| HEPU | P136 |
| HUTCHINSON | WP165 |
| KAMOKA | T0184 |
| KWP | 10706 |
| LPR | WP0039 |
| MAGNETI MARELLI | 350981726000 |
| MAHLE | CP 164 000P |
| MAPCO | 21863 |
| MERCEDES-BENZ | 605 200 01 20, 605 200 03 20, 605 200 05 20, 605 200 08 20, A605 200 01 20, A605 200 03 20, A605 200 05 20, A605 200 08 20 |
| MEYLE | 013 026 0004 |
| MILES | AN21262 |
| MOTAQUIP | LVWP1020 |
| OPEN PARTS | WAP8287.00 |
| OPTIMAL | AQ-1396 |
| QUINTON HAZELL | QCP3383 |
| RIDEX | 1260W0216 |
| RUVILLE | 56951 |
| SAMKO | WP0039 |
| SASIC | 9000998 |
| SKF | VKPC 88842 |
| STELLOX | 4509-0029-SX |
| SWAG | 10 15 0066 |
| SYNCRONIX | SYNC 40185 |
| Saleri SIL | PA951 |
| Stark | SKWP-0520216 |
| THERMOTEC | D1M046TT |
| TOPRAN | 400 414 |
| TRISCAN | 8600 23016 |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 02.19.266 |
| VAICO | V30-50042 |
| VALEO | 506671 |
| WILMINK GROUP | WG1054032, WG1236959, WG1436268, WG1445011, WG1790246, WG1837358, WG2006155, WG2181396 |
| MERCEDES-BENZ | C-CLASS (W202), C-CLASS Break (S202), E-CLASS (W210), E-CLASS Break (S210), G-CLASS (W463), седан (W124), KOMBI Break (S124), S-CLASS (W140), G-CLASS Cabrio (W463), E-CLASS (W124), E-CLASS Break (S124) |
| PUCH | G-MODELL (W 463) |