Бензиновый двигатель для генератора 15.2HP 6,5 л 190F 6,8 л. с двигатель бензиновый 4-х тактный

Name: Бензиновый двигатель для генератора 15.2HP 6,5 л 190F 6,8 л. с двигатель бензиновый 4-х тактный
SKU: ST-1401
Price: 13900 UAH
Availability: InStock

Код: ST-1401

Готово к отправке

10+ купили

от 6950 ₴/мес

13 900 ₴

14 900 ₴скидка еще 2 дня

Продавец Roza Shop

91%

Убедись, что деталь подойдет

Укажи свое авто, чтобы не ошибиться

New

Оплатить частями

Доставка

Нова Пошта

Оплата и гарантии

Безопасная оплата картой
Без переплат
Prom гарантирует безопасность
Вернем деньги при отказе от посылки
Оплатить частями
Без переплат*, от 6950 ₴/мес.
Подробнее
Наложенный платеж
Нова Пошта, Самовывоз, -Курьерская доставка по городу (Львов)
Оплата на счет

Бензиновый двигатель для генератора 15.2HP 6,5 л 190F 6,8 л. с двигатель бензиновый 4-х тактный - фото 1 - id-p2371617458

Характеристики и описание

Состояние	Новое

Двигатель внутреннего сгорания 15.2HP 190F + ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ЗАПУСК

Двигатель внутреннего сгорания 190F мощностью 6,8 л. с. будет использоваться как элемент привода для многих устройств, таких как:

уплотнители грунта
бензопилы для резки бетона
электрогенераторы
снегоочистители
бетоноуловители
для других машин и устройств.

Важнейшими особенностями предлагаемого продукта являются:

Японский двигатель 190F
Закаленные седла клапанов закаленные
Модульное зажигание TCI
Закаленный коленчатый вал закаленный коленчатый вал
Встроенный механизм снятия напряжения на распределительном валу
Плавная регулировка скорости
Металлические пусковые собачки
Алюминиевый блок двигателя
Крышка маслозаливной горловины со щупом
Использование переключателя зажигания
Вместительный топливный бак
Увеличенная камера фильтра
Японский карбюратор
Воздушное охлаждение
3 кольца на поршне
Хромированная поверхность цилиндра
Низкий расход топлива
Звукоизоляция и увеличенная камера глушителя

Внимание! Перед использованием в двигатель необходимо залить масло 10W-40. Первую замену масла следует проводить через 5 часов работы. Каждая последующая замена масла должна происходить каждые 25 часов работы двигателя. Соответствующий уровень масла должен равняться нижнему краю заливной горловины или в соответствии с указаниями на щупе. Перед каждым запуском двигателя оператор должен проверить уровень масла в двигателе!