Prom – найбільший маркетплейс України

Двигатель бензиновый 188FE TTG с электростартером (13 л.с., шпонка 25 мм) (код 10857)

Код: 10857
Готово к отправке
от 1 473 /мес
14 733 
Убедись, что деталь подойдет
Укажи авто, чтобы не ошибиться
UA
или
Оплатить частями

Доставка

  • Иконка доставки
    Нова Пошта

Оплата и гарантии

  • Иконка оплаты
    Безопасная оплата картой
    Изображение для Безопасная оплата картой
    Без переплат
    Prom гарантирует безопасность
    Вернем деньги при отказе от посылки
  • Иконка оплаты
    Оплатить частями
    Изображение для Оплатить частями
    Без переплат*, от 1473 ₴/мес.
  • Иконка оплаты
    Наложенный платеж
    Нова Пошта
  • Иконка оплаты
    Оплата на счет
    IBAN UA283052990000026003006005838
Двигатель бензиновый 188FE TTG с электростартером (13 л.с., шпонка 25 мм) (код 10857) - фото 1 - id-p2187205273
  • Двигатель бензиновый 188FE TTG с электростартером (13 л.с., шпонка 25 мм) (код 10857) - фото 1 - id-p2187205273
  • Двигатель бензиновый 188FE TTG с электростартером (13 л.с., шпонка 25 мм) (код 10857) - фото 2 - id-p2187205273
  • Двигатель бензиновый 188FE TTG с электростартером (13 л.с., шпонка 25 мм) (код 10857) - фото 3 - id-p2187205273
  • Двигатель бензиновый 188FE TTG с электростартером (13 л.с., шпонка 25 мм) (код 10857) - фото 4 - id-p2187205273
  • Двигатель бензиновый 188FE TTG с электростартером (13 л.с., шпонка 25 мм) (код 10857) - фото 5 - id-p2187205273
  • Двигатель бензиновый 188FE TTG с электростартером (13 л.с., шпонка 25 мм) (код 10857) - фото 6 - id-p2187205273

Характеристики и описание

Основные

Производитель
TTG
СостояниеНовое

Пользовательские характеристики

ВалШпонка
Вес (кг)29.5
Вращение (со стороны ручного стартера)Правое (по часовой стрелке)
Габариты упаковки, мм490 x 450 x 530
Гарантия 12 месяцев
Диаметр вала, мм25
Диаметр цилиндра, мм88
Диаметр шпоночной части, мм25
Длина вала, мм70
Длина шпоночной части, мм60
КатегорияДвигатели к мотоблокам
Конструкция двигателяОдноцилиндровый, OHV25°
Максимальная мощность, кВт/л.с./об.мин9.5/13/3600
Максимальный крутящий момент, нм23
Марка двигателя188FE
Межцентровое ближайших к валу отверстий крепления КПП, мм90х90
Межцентровое отверстий крепления двигателя, мм195х80 - 110
Мощность двигателя, л.с.13
НазначениеДля бензинового мотоблока
Объем двигателя, куб.см374
Объем масла, л1.2
Объем топливного бака, л6
ОхлаждениеВоздушное
Расположение валаГоризонтальное
Расход топлива, г/кВт*ч374
Резьба внутренняяМ8
Рекомендуемое маслоSAE 10W-30/40
Система зажиганияТСI (транзисторное магнето)
Система смазкиРазбрызгивание
Скорость вращения, об/мин3600
Степень сжатия8.5:1
Страна-производительКитай
Тактность двигателяЧетырехтактный
Тип воздушного фильтраСухой
Тип стартаЭлектростартер/ручной стартер
ТопливоБензин
Ход поршня, мм64
инструкцияДа
Двигатель 188FE TTG (под шпонку, 25 мм) 13 л.с. с электростартером- выдающийся образец передовой инженерии в области бензиновых моторов средней мощности. Он представляет собой не только техническое совершенство, но и высокий уровень инноваций, который выделяет его на фоне конкурентов.

Новый дизайн представляет собой идеальное сочетание эстетики и функциональности. Его современные линии и эргономичные элементы не только придают ему стильный вид, но и обеспечивают легкость и практичность в обслуживании. Электростартер дополняет этот образ, делая запуск двигателя максимально простым и удобным.

Современные конструктивные и технологичные решения

  • Усовершенствованный бензобак с дополнительными ребрами жесткости обеспечивает надежное хранение топлива даже в самых суровых условиях эксплуатации. Это делает мотор идеальным выбором для использования в сельском хозяйстве, строительстве и других областях, где требуется надежный и долговечный источник энергии.

  • Обновленный воздушный фильтр обеспечивает высокую степень защиты двигателя от пыли, грязи и других вредных частиц. Увеличенная площадь фильтрации обеспечивает высокую пропускную способность. Это позволяет сохранить его производительность на высоком уровне в течение всего срока эксплуатации.

  • Современная решетка радиатора обеспечивает эффективное охлаждение двигателя, что гарантирует его стабильную работу даже в условиях повышенной нагрузки и высоких температур. Это делает устройство идеальным выбором для использования в различных климатических условиях и сферах применения.

  • Конструкция коленвала с выходом по шпоночное соединение позволяет использовать клиноременную передачу для изменения вращательного момента. Данный вид трансмиссии наиболее универсальный и простой в обслуживании. Позволяет использовать данный силовой агрегат в мотоблоках, виброплитах, бетономешалках, пилорамах и других устройствах, требующих автономного источника механической энергии.

Отзывы и вопросы

  • Отзывы (0)
  • Вопросы (0)
Еще не было отзывов об этом товаре
Был online: Сегодня