Prom – найбільший маркетплейс України

Двигатель бензиновый 170F TTG (7 л.с., шпонка 19 мм) (код 10847)

Код: 10847
В наличии
от 1282 /мес
6 412 
Убедись, что деталь подойдет
Укажи свое авто, чтобы не ошибиться
New
Оплатить частями

Доставка

  • Иконка доставки
    Нова Пошта

Оплата и гарантии

  • Иконка оплаты
    Безопасная оплата картой
    Изображение для Безопасная оплата картой
    Без переплат
    Prom гарантирует безопасность
    Вернем деньги при отказе от посылки
  • Иконка оплаты
    Оплатить частями
    Изображение для Оплатить частями
    Без переплат*, от 1282 ₴/мес.
  • Иконка оплаты
    Наложенный платеж
    Нова Пошта
  • Иконка оплаты
    Оплата на счет
    IBAN UA283052990000026003006005838
Двигатель бензиновый 170F TTG (7 л.с., шпонка 19 мм) (код 10847) - фото 1 - id-p2187205272
  • Двигатель бензиновый 170F TTG (7 л.с., шпонка 19 мм) (код 10847) - фото 1 - id-p2187205272
  • Двигатель бензиновый 170F TTG (7 л.с., шпонка 19 мм) (код 10847) - фото 2 - id-p2187205272
  • Двигатель бензиновый 170F TTG (7 л.с., шпонка 19 мм) (код 10847) - фото 3 - id-p2187205272
  • Двигатель бензиновый 170F TTG (7 л.с., шпонка 19 мм) (код 10847) - фото 4 - id-p2187205272
  • Двигатель бензиновый 170F TTG (7 л.с., шпонка 19 мм) (код 10847) - фото 5 - id-p2187205272

Характеристики и описание

Основные

Производитель
TTG
СостояниеНовое

Пользовательские характеристики

ВалШпонка
Вес (кг)14.5
Вращение (со стороны ручного стартера)Правое (по часовой стрелке)
Габариты упаковки, мм415 х 345 х 375
Гарантия 12 месяцев
Диаметр вала, мм19
Диаметр цилиндра, мм70
Диаметр шпоночной части, мм19
Длина вала, мм63
Длина шпоночной части, мм40
КатегорияДвигатель для мотоблока
Конструкция двигателяОдноцилиндровый, OHV25°
Максимальная мощность, кВт/л.с./об.мин5.1/7/3600
Максимальный крутящий момент, нм14
Марка двигателя170F
Межцентровое ближайших к валу отверстий крепления КПП, мм65х65
Межцентровое отверстий крепления двигателя, мм77х162
Мощность двигателя, л.с.7
Объем двигателя, куб.см212
Объем масла, л0.7
Объем топливного бака, л3.6
ОхлаждениеВоздушное
Расположение валаГоризонтальное
Расход топлива, г/кВт*ч360
Резьба внутренняяМ8
Рекомендуемое маслоSAE 10W-30/40
Система зажиганияТСI (транзисторное магнето)
Система смазкиРазбрызгивание
Скорость вращения, об/мин3600
Степень сжатия8.5:1
Страна-производительКитай
Тактность двигателяЧетырехтактный
Тип воздушного фильтраСухой
Тип стартаРучной стартер
ТопливоБензин
Ход поршня, мм54
инструкцияДа
Двигатель бензиновый 170F TTG (под шпонку, 19 мм) 7 л.с. - рестайлинговая версия прекрасно зарекомендовавшего себя четырехтактного одноцилиндровогосилового агрегата с воздушным охлаждением. Нашел широкое применение в садовой и сельскохозяйственной технике, такой как мотоблоки, культиваторы и другие.

Силовой агрегат вобрал в себя все лучшее от предыдущей модели и обрел современный стильный дизайн. Улучшения коснулись качества используемых материалов и усиленного контроля на всех этапах производства.

Современные конструктивные и технологичные решения

  • Система зажигания. В двигателе используется транзисторная система зажигания (TCI), которая обеспечивает его надежный запуск в любых условиях. Простая конструкция, отточенная до идеала за многие годы эксплуатации, улучшилась за счет применения современных высокотехнологичных материалов, что повысило ее КПД и энергоэффективность.

  • Система охлаждения. Эффективная и не требующая обслуживания система воздушного охлаждения стала еще более совершенной.

  • Улучшенная форма воздухозаборника заметно повысила ламинарность воздушных потоков, а отсутствие завихрений практически исключило связанный и этим шум.

  • Топливная система. Классическая карбюраторная система питания, зарекомендовала себя наилучшим образом для двигателей такого объема. Легкость настройки и обслуживания, прекрасная ремонтопригодность, вот основные ее характеристики. Не удивительно, что новая модель переняла конструкцию этого узла без изменений.

  • Воздушный фильтр. Система очистки воздуха перед поступлением в камеру сгорания стала еще более эффективной.

  • Новая конструкция корпуса и фильтрующего элемента позволили увеличить пропускную способность и облегчить «дыхание» двигателю. Фильтр сухого типа отличается простотой обслуживания, отсутствием сложных процессов связанных с промывкой масляных элементов. Замену съемного картриджа можно произвести в полевых условиях без специального инструмента.

  • Трансмиссия. Установлен коленвал с выходом под шпонку. Эта особенность позволяет использовать клиноременную трансмиссию, что делает данный мотор применимым во многих устройствах. Надежность и эффективность, простота обслуживания и низкая себестоимость – вот основные достоинства данного вида трансмиссии.



  •  
  •  

Чем еще привлекает в 170F TTG, 7 л.с.

Двигатель обладает рядом достоинств, которые делают его наилучшим выбором в 2024 г. Модель изготовлена из качественных материалов и имеет простую конструкцию, что обеспечивает ее надежность и долговечность. Подкупает простота в обслуживании и ремонте. Для запуска не требуется много усилий. Мотор, мощностью 7 лошадиных сил способен справиться с любыми задачами, связанными с обработкой почвы, поливом, уборкой территории и другими работами. Расходует небольшое количество топлива, что делает его экономичным в эксплуатации.

Двигатель широко используется в садовой, строительной и сельскохозяйственной технике. Мотоблоки, культиваторы, трамбовки и мотопомпы, лебедки и пилорамы, вот неполный список устройств, где будет полезен данный силовой агрегат.

Вопросы и ответы

0
Хочешь узнать больше о товаре? Спрашивай — продавец с радостью подскажет.
Был online: Сегодня