
| Производитель | Pretech |
|---|---|
| Страна производитель | Южная Корея |
| Длина троса | 5.49 м |
| Диаметр троса, мм | 7 |
|---|---|
| Длина троса, м | 5.48 |
| Длина хода, мм | 95 |
| Длина штока, мм | 200 |
| Довжина троса, фути | 18 фут |
| Диаметр троса | 7 |
| Зовнішня оболонка | поліетилен високої щільності, стійкий до УФ, морської води, пального та оливи |
| Кінцеві фітинги | нержавіюча сталь |
| Материал оплетки | полиэтилен высокой плотности |
| Материал сердечника | оцинкованная сталь |
| Мoдель | Pretech 63718 |
| Минимальный радиус изгиба | 165 мм |
| Назначение | керування газом і перемиканням передач з пульта |
| Применение | переключение передач лодочного мотора, управление оборотами лодочного мотора |
| Сертифікати | ABYC, NMMA, IMCI (CE) |
| Серия | KM Maxflex |
| Стандарт троса | С5 |
| Сумісні мотори | Mercury, Mercruiser, Mariner, крім моделей до 1993 року потужністю 40 к.с. і менше |
| Тип | C5 |
| Тип изделия | Трос газ-реверс |
| Тип троса | газ-реверс |
| Тип у продавця | C5 |
| Состояние | Новое |
|---|
63718 — трос дистанционного управления серии KM Maxflex на 18 футов (около 5.49 м). Его ставят между пультом и мотором Mercury, Mariner или двигателем Mercruiser, когда трасса идёт через весь кокпит.
Корейский производитель Pretech сделал ставку на лёгкий ход и стойкость к морской среде, поэтому даже на длинной трассе рычаг не тяжелеет.
Код товара: 63718
Особенности серии KM Maxflex| Производитель | Pretech |
| Код товара | 63718 |
| Серия | KM Maxflex |
| Назначение | управление газом и переключением передач с пульта |
| Длина | 18 футов, около 5.49 м |
| Подходит для | Mercury, Mercruiser, Mariner, кроме моделей до 1993 года мощностью 40 л.с. и ниже |
| Наружная оболочка | полиэтилен высокой плотности, стойкий к УФ, морской воде, топливу и маслу |
| Концевые фитинги | нержавеющая сталь |
| Диаметр | 7 мм |
| Радиус изгиба минимальный | 165 мм |
| Тип у продавца | C5 |
| Сертификаты | ABYC, NMMA, IMCI (CE) |
Длина закодирована в артикуле: 18 футов — около 5.49 м (1 фут = 0.3048 м). Лучше всего снять старый трос и измерить его от конца до конца. Для новой установки проложите верёвку по будущему маршруту от пульта до места подключения, повторяя изгибы и оставив запас на поворот и откидывание мотора. Получилось между двумя длинами — берите большую: лишнее ляжет плавной петлёй, а короткий трос будет натягиваться.
Лишний метр в петле ухудшает ход, а нехватка не даёт мотору поворачиваться.
Пульты Mercury Gen II и моторы OMC, Johnson, Evinrude работают с другими сериями Pretech.
Раз в сезон осматривайте оболочку и наконечники: трещины и коррозия повод для замены.