Prom – найбільший маркетплейс України

Шестерня разрезная ГРМ для а/м Лада ВАЗ 2108-2115,2110-2112, 8V

В наличии
10+ купили
985 
Убедись, что деталь подойдет
Укажи свое авто, чтобы не ошибиться

Доставка

  • Иконка доставки
    Подписка на доставку Smart
    Бесплатно — в отделения Новой почты
  • Иконка доставки
    Нова Пошта

Оплата и гарантии

  • Иконка оплаты
    Безопасная оплата картой
    Изображение для Безопасная оплата картой
    Без переплат
    Prom гарантирует безопасность
    Вернем деньги при отказе от посылки
  • Иконка оплаты
    Наложенный платеж
    Нова Пошта, Самовывоз
Шестерня разрезная ГРМ для а/м Лада ВАЗ 2108-2115,2110-2112, 8V - фото 1 - id-p1950976989
  • Шестерня разрезная ГРМ для а/м Лада ВАЗ 2108-2115,2110-2112, 8V - фото 1 - id-p1950976989
  • Шестерня разрезная ГРМ для а/м Лада ВАЗ 2108-2115,2110-2112, 8V - фото 2 - id-p1950976989
  • Шестерня разрезная ГРМ для а/м Лада ВАЗ 2108-2115,2110-2112, 8V - фото 3 - id-p1950976989

Характеристики и описание

Шестерня разрезная ГРМ для а/м Лада ВАЗ 2108-2115,2110-2112, 8V

Звезда распредвала разрезная ВАЗ 2108-2115,2110-2112 (8 клап. дв.)

Разрезная шестерня (звезда) распредвала дает возможность не ослабляя натяжения цепи (ремня) ГРМ, изменить положение распредвала относительно коленвала. Причем шаг настройки калибруется на десятые доли градуса.

Монтаж разрезанной шестерни рекомендуется по 2 причинам:

1. При производстве двигателей отклонения размеров деталей от заданных чертежей неизбежны. За счет отклонения размеров деталей механизма газораспределения и кривошипно-шатунного механизма, фактические ФГР двигателя одной модели могут отличаться от номинальных до ±10° по коленвалу, что составляет погрешность в пределах одного зуба на шестерне.

Для компенсации такой погрешности практикуется установка разрезной шестерни, позволяющей изменить положение ее зубчатого венца относительно ступицы с шагом 0°, в отличии от заводской сплошной шестерни, которая фиксируется только в одном положении и отойти от него можно лишь на зуб вперед или назад с шагом 17° по коленвалу. Как следствие - заметная потеря в мощности и моменте.

2. Применение тюнинговых и спортивных распредвалов с увеличенным подъемом кулачков и измененным профилем. Установка спортивного распредвала со стандартной шестерней дает прибавку по мощности и моменту. Настройка при помощи разрезной шестерни добавляет еще 3% мощности.

Был online: Сегодня
Tuning-avto
96% положительных отзывов