Двигатель бензиновый 192F TATA (16 л.с., шпонка 25 мм) (код 76049)
Код: 76049Готово к отправке
от 2042 ₴/мес
12 252 ₴
Убедись, что деталь подойдет
Укажи свое авто, чтобы не ошибиться
Доставка
Нова Пошта
Оплата и гарантии
Безопасная оплата картойБез переплат
Prom гарантирует безопасность
Вернем деньги при отказе от посылки
Оплатить частямиБез переплат*, от 2042 ₴/мес.
Характеристики и описание
Основные
| Производитель | TT AGRO MOTO |
|---|
Пользовательские характеристики
| Вал | Шпонка |
|---|---|
| Вес (кг) | 31 |
| Вращение (со стороны ручного стартера) | Правое (по часовой стрелке) |
| Габариты упаковки, мм | 480 х 450 х 520 |
| Гарантия | 12 месяцев |
| Диаметр вала, мм | 25 |
| Диаметр цилиндра, мм | 92 |
| Диаметр шпоночной части, мм | 25 |
| Длина вала, мм | 73 |
| Длина шпоночной части, мм | 55 |
| Инструкция | Да |
| Категория | Двигатель для мотоблока |
| Конструкция двигателя | Одноцилиндровый |
| Максимальная мощность, кВт/л.с./об.мин | 13.2/16/3600 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 27 |
| Марка двигателя | 192F |
| Межцентровое ближайших к валу отверстий крепления КПП, мм | 90 |
| Межцентровое отверстий крепления двигателя, мм | 85х110 |
| Мощность двигателя, л.с. | 16 |
| Объем двигателя, куб.см | 420 |
| Объем масла, л | 1.1 |
| Объем топливного бака, л | 6.5 |
| Охлаждение | Воздушное |
| Расположение вала | Горизонтальное |
| Расход топлива, г/кВт*ч | 422 |
| Резьба внутренняя | 8 |
| Рекомендуемое масло | 10W40 |
| Система зажигания | Магнето |
| Система смазки | Разбрызгивание |
| Скорость вращения, об/мин | 3600 |
| Степень сжатия | 8.5:1 |
| Страна-производитель | Китай |
| Тактность двигателя | Четырехтактный |
| Тип воздушного фильтра | Сухой |
| Тип старта | Ручной стартер |
| Топливо | Бензин |
| Ход поршня, мм | 66 |
Двигатель бензиновый 192F TATA (с выходом вала под шпонку, 25 мм) 16 л.с. предназначен для установки в малогабаритную строительную, сельскохозяйственную, мототехнику, в генераторы и другие устройства с высокими требованиями к мощности, автономности и надежности.
Особенности конструкции
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель внутреннего сгорания с угловым расположением блока цилиндров имеет компактные размеры при большой выходной мощности. Горизонтальный выход коленвала обеспечивает удобное подключение нагрузки, а простая система крепления позволяет устанавливать мотор на любую конструкцию без значительных изменений и переходников. Шпоночное соединение обеспечивает простое подключение различных приводных элементов, таких, как шкивы, центробежные муфты, понижающие редукторы или вариаторы.
Преимущества модели:
Особенности эксплуатации
Для продолжительной и бесперебойной работы двигателя важно соблюдать такие правила:
Особенности конструкции
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель внутреннего сгорания с угловым расположением блока цилиндров имеет компактные размеры при большой выходной мощности. Горизонтальный выход коленвала обеспечивает удобное подключение нагрузки, а простая система крепления позволяет устанавливать мотор на любую конструкцию без значительных изменений и переходников. Шпоночное соединение обеспечивает простое подключение различных приводных элементов, таких, как шкивы, центробежные муфты, понижающие редукторы или вариаторы.
Преимущества модели:
- Простота конструкции проверенная временем. Прототипом данного силового агрегата является двигатель Honda GX, который долгие годы бывший бестселлером в своей области.
- Высокая мощность. Небольшое увеличение диаметра поршня привело к значительному приросту мощности, оставив неизменными весогабаритные характеристики.
- Экономичность. Благодаря верхнему расположению клапанов в головке блока цилиндров удалось достигнуть оптимального газораспределения и значительно повысить эффективность агрегата.
- Система охлаждения. Развитая реберная конструкция на корпусе блока цилиндров позволяет поддерживать нормальный температурный режим при любых нагрузках.
Особенности эксплуатации
Для продолжительной и бесперебойной работы двигателя важно соблюдать такие правила:
- Топливо. Применение качественного бензина избавит топливную систему от засорения и защитит карбюратор от повреждений.
- Масло. Своевременная замена масла и контроль его нормального уровня сохранит движущие части двигателя от преждевременного износа.
- Фильтр. Периодическая чистка и замена фильтрующего элемента ограничит попадание абразивных веществ в механизм и сохранит цилиндропоршневую группу от поломки.
- Нагрузка. Соблюдение пределов допустимой нагрузки продлит работу силового агрегата без необходимости ремонта.
Вопросы и ответы
0
Хочешь узнать больше о товаре? Спрашивай — продавец с радостью подскажет.
