
| Код запчасти | 1005A540 |
|---|---|
| Производитель | Mitsubishi |
| Кросс-номери | MQ300007 |
| Страна производитель | Япония |
| Состояние | Новое |
| Совместимость с маркой | Mitsubishi |
| Совместимость с моделью | Lancer, Outlander |
OEM: 1005A540, MQ300007 📐 Характеристики:
Тип запчасти: Болт ГБЦ (Cylinder Head Bolt)
Назначение/Функция: Этот болт используется для надежного крепления головки блока цилиндров (ГБЦ) к блоку цилиндров двигателя. Он обеспечивает герметичность соединения между ГБЦ и блоком, что критически важно для удержания компрессии и предотвращения утечки масла и охлаждающей жидкости.
Расположение: В головке блока цилиндров, крепит ГБЦ к блоку двигателя.
Материал: Высокопрочная легированная сталь, разработанная для выдерживания значительных нагрузок, высоких температур и циклических нагрузок.
Комплектность: Поставляется поштучно. Для одного двигателя требуется 2 штуки (как правило, это относится к количеству болтов конкретного типа/размера, всего болтов ГБЦ значительно больше). Поставляется без шайбы 1005A757.
Особенности: Оригинальная запчасть Mitsubishi, гарантирующая точное соответствие размерам, резьбе и прочностным характеристикам, обеспечивая максимальную надежность. Болты ГБЦ являются одноразовыми и требуют замены при каждом демонтаже головки блока цилиндров.
📌 Совместимость:
MITSUBISHI Outlander III (GF_W, GG_W) 2.0, 2.4 (2012-н.в.)
MITSUBISHI Outlander II (CW_W) (2006-2012)
MITSUBISHI Lancer X (CY_A, CX_A) (2007-н.в.)
MITSUBISHI ASX (GA_W_) (2010-н.в.)
⚙️ Двигуни:
4B10 (1.8L бензин)
4B11 (2.0L бензин)
4B12 (2.4L бензин)
Важно: Точная совместимость зависит от конкретного двигателя и его модификации.
🔄 Аналоги / Кросс-номера:
Оригинальные: 1005A540, MQ300007
↔ Противоположная сторона:
Не применяется (отдельный крепежный элемент).
🔧 Сопутствующие товары:
Прокладка ГБЦ (головки блока цилиндров, обязательная замена).
Другие болты ГБЦ (если комплект требует разных типов).
Моторное масло.
Охлаждающая жидкость (антифриз).
Шайба 1005A757 (если необходима).
🛠 Рекомендации:
Болты ГБЦ являются одноразовыми и всегда должны заменяться новыми при каждом демонтаже головки блока цилиндров. Повторное использование старых болтов может привести к недостаточной затяжке ГБЦ, утечке компрессии, утечке масла/антифриза, а также к повреждению двигателя.
Затяжка болтов ГБЦ производится строго по многоступенчатой схеме и с точным моментом затяжки, рекомендованным производителем.
Важно: Все работы с двигателем выполняйте исключительно в условиях сервисного центра квалифицированными специалистами. Всегда проверяйте совместимость по VIN-коду вашего автомобил