Мап-сенсор i-tronic PROFI, i-tronic SMART, i-tronic UNO, i-tronic MI2 тупиковий 4-pin АА-612 A 4.0 ABSOLUTE 4+2,5
Код: map02-i-tronic-r5.0 (1)
10+ купили
Готово к отправке
590 ₴
615 ₴скидка еще 4 дня
Доставка
Подписка на доставку SmartБесплатно — в магазины Rozetka
Бесплатно — в отделения Новой почты
Магазины Rozetka — 49 ₴На заказ от 350 ₴ до 15 кг и 120 см
Доставка 15 - 17 марта
Нова Пошта
Оплата и гарантии
Безопасная оплата картойБез переплат
Prom гарантирует безопасность
Вернем деньги при отказе от посылки
Оплатить частямиБез переплат*, от 295 ₴/мес.
Наложенный платежМагазины Rozetka, Нова Пошта, Укрпочта
Оплата на счетIBAN UA463220010000026002340069265
Характеристики и описание
| Тип топлива | Пропан-бутан |
|---|---|
| Поколение ГБО | 4 |
| Производитель | Без бренда |
| Состояние | Новое |
Мап-сенсор i-tronic PROFI, i-tronic SMART, i-tronic UNO, i-tronic MI2 тупиковий 4-pin АА-612 A 4.0 ABSOLUTE 4+2,5
Датчик абсолютного давления AA-612 (4-pin) — это ключевой измерительный элемент для систем ГБО 4-го и 5-го поколений бренда i-tronic. Устройство предназначено для точного измерения давления газа в рампе форсунок и уровня вакуума (разряжения) во впускном коллекторе. Эти показатели необходимы для корректного расчета нагрузки двигателя и обеспечения стабильной работы газовой электроники во всех режимах эксплуатации.
Совместимость датчика: Сенсор разработан для полной линейки систем i-tronic:
-
i-tronic PROFI (4, 6, 8 цилиндров)
-
i-tronic SMART (4 цилиндра)
-
i-tronic UNO (4 цилиндра)
-
i-tronic MI2 (4 цилиндра)
Технические характеристики:
-
Рабочее напряжение: 5 V
-
Тип подключения: 4-pin (4 контакта)
-
Тип датчика: Тупиковый (измеряет давление и вакуум)
-
Заводской артикул: АА-612 A 4.0 ABSOLUTE 4+2,5
-
Особенность: Данная модель измеряет давление и разряжение, но не имеет встроенного датчика температуры газа.
-
Состояние: Новое
Рекомендации по замене и уходу:
-
Защита от конденсата: Рекомендуется устанавливать датчик штуцерами вниз или горизонтально в месте, расположенном выше уровня редуктора. Это предотвратит попадание маслянистых примесей на чувствительную мембрану.
-
Фильтрация: Обязательно замените фильтр тонкой очистки газа перед установкой нового мап-сенсора. Загрязненный фильтр является основной причиной некорректных показаний давления.
-
Герметичность: Проверьте надежность фиксации вакуумных шлангов. Даже минимальный подсос воздуха может вызвать неравномерную работу двигателя на холостом ходу.
