Подшипник 2314 КМ
1 166 ₴
Характеристики и описание
Основные атрибуты
| Материал изделия | Сталь |
|---|---|
| Тип подшипника качения | Роликовый |
| Вес | 2.75 кг |
| Страна производитель | Китай |
| Форма тела качения | Цилиндр |
| Число рядов тел качения | 1 шт |
| Вид нагрузки | Радиальная |
Пользовательские характеристики
| Динамическая грузоподъемность, | 151000 |
|---|---|
| Наружный диаметр подшипника D, мм | 150 мм |
| Радиус монтажной фаски наружной обоймы подшипника r1, мм | 3.5 |
| Ширина подшипника В, мм | 35 со втулкой 31 мм |
| Предельная частота вращения, при жидком смазочном материале Nпред.ж, об/мин | 4800 |
| Длинна ролика Lw, мм | 20 |
| Статическая грузоподъемность, Н | 102000 |
| Радиус монтажной фаски внутренней обоймы подшипника r, мм | 3.5 |
| Количество роликов в подшипнике, шт | 14 |
| Предельная частота вращения, при пластичном смазочном материале Nпред.п, об/мин | 4000 |
| Допускаемая величина перекоса [Tet], минут | 2′-4′ |
| Внутренний диаметр подшипника d, мм | 70 мм |
| Диаметр ролика Dw, мм | 20 |
Подшипник 2314 КМ
Международное обозначение N314
Это роликоподшипник с одним рядом коротких цилиндрических роликов. Наружное кольцо без бортов (свободно перемещается по роликам), внутренне кольцо с двумя бортами, разборной конструкции. Применяется в узлах машин и механизмов там, где нужно создать «плавающую опору». Подшипник работает только под радиальной нагрузкой. Аналогичные изделия, но с упорными бортами — 32314 и 42314. Шариковый подшипник тех же размеров ― 314 (если есть незначительная осевая нагрузка).
Данный тип производится либо со штампованным стальным сепаратором (2314 КМ), либо с латунным (2314 М1). Последний при работе издает гораздо меньше шума и является более дорогим. Принятое во всем мире обозначение этого типа по (ISO) — N314. Латунный сепаратор обозначается буквой М.
Вопросы и ответы
0
Хочешь узнать больше о товаре? Спрашивай — продавец с радостью подскажет.