Prom – найбільший маркетплейс України

Подшипник 7224 *

В наличии
1 463 
Заказ у продавца — от 2000 ₴

Доставка

  • Иконка доставки
    Подписка на доставку Smart
    Бесплатно — в отделения Новой почты
  • Иконка доставки
    Нова Пошта

Оплата и гарантии

  • Иконка оплаты
    Безопасная оплата картой
    Изображение для Безопасная оплата картой
    Без переплат
    Prom гарантирует безопасность
    Вернем деньги при отказе от посылки
  • Иконка оплаты
    Наложенный платеж
    Нова Пошта, Самовывоз, Delivery
Подшипник 7224 * - фото 1 - id-p173569425

Характеристики и описание

Основные атрибуты

Материал изделияСталь
Тип подшипника каченияРоликовый
Вес6.2 кг
Страна производительКитай
Форма тела каченияЦилиндр
Число рядов тел качения1 шт
Вид нагрузкиРадиальная

Пользовательские характеристики

Наружный диаметр подшипника D, мм215 мм
Внутренний диаметр подшипника d, мм120 мм
Статическая нагрузка236000 Н
Ширина наружного кольца подшипника В, мм34
Ширина внутреннего кольца подшипника с, мм41
Ширина подшипника Т, мм43.5
Динамическая нагрузка270000 Н
Подшипник 7224 *

Роликовый радиально-упорный однорядный конический подшипник основного конструктивного исполнения (с коническими роликами). Предназначен для восприятия как радиальных, так и осевых нагрузок (величина последних зависит от угла контакта дорожки качения наружного кольца ― чем он выше ― тем выше предельная осевая нагрузка и ниже радиальная). Частота вращения у подшипников этого типа значительно ниже, чем у сферических роликоподшипников. Внешнее кольцо отделяется от внутреннего с комплектом роликов, так что монтаж их осуществляется раздельно. Роликоподшипники с коническими роликами основного конструктивного исполнения имеют широкий спектр применения, особенно в автомобилестроении и сельхозтехнике. Данный тип, в частности, устанавливается в ступицу легковых автомобилей "Нива" 2121, Chevrolet Niva. Может применяться для замены дорогостоящих импортных аналогов и в некоторых иномарках (Citroen C25).

Направление воспринимаемых нагрузок ― радиальное и осевое только в одну сторону. Подшипники в паре могут работать при радиальной нагрузке. Для одной осевой нагрузки не рекомендуются. Допускают регулировку осевого и радиального зазоров.

Был online: Сегодня
ООО «Авантаж»
ООО «Авантаж»
100% положительных отзывов