Универсальный контроллер для мотор-колеса 1000Вт 48-64В 32А 18xMOSFET 1000W 48-64V

Контроллер может работать как с датчиками холла так и без (в бездатчиковом режиме 130% режим недоступен и нет блокировки колеса при сигнализации)

Некоторые функции контроллера невыведены наружу, но присутствуют на плате.

Чтобы срабатывала рекуперация при торможении низким или высоким тормозом нужно поставить перемычку между X и DS на плате. Также учитывайте, что у контроллера есть защита от перезаряда аккумулятора при рекуперации. Например для контроллера 60-72В рекуперация не будет работать для полностью заряженного аккумулятора 72В.

Расшифровка разъемов(есть на фото):

№1(толстый желтый, толстый синий, толстый зеленый)
Фазные провода к двигателю.

№2(толстый черный, толстый красный, тонкий красный)
Провода к аккумулятору + зажигание.

№3(два одиночных белых провода)
Самообучение.

№4(разъем с 5 проводами)
Датчики холла.

№5(разъем с 3 проводами, красный, черный, зеленый)
Ручка газа.

№6
(разъем с 2 проводами, черный, белый)
Низкий тормоз.
(разъем с 1 проводом, желтый)
Высокий тормоз.

№7(одиночный зеленый провод)
Инструментальная линия. Для подключения стрелочного индикатора.

№8(два одиночных разьема, оранжевый, черный)
Круиз контроль. Автоматический или ручной.

№9(разъем с 3 проводами, черный, коричневый, синий)
Три скорости.
Черный - земля.
Коричневый - низкая скорость.
Синий - высокая скорость.

№10
(разъем с 2 проводами, черный, красный)
Питание сигнализации.
(разъем с 3 проводами, синий, красный, желтый)
Сигнализация.

№11(в 350Вт контроллере эта функция отсутствует)
(разъем с 2 проводами, черный, серый)
Задний ход.

№12(в 350Вт контроллере эта функция отсутствует)
(одиночный фиолетовый провод)
Для подключения ЖК индикатора.