Prom – найбільший маркетплейс України

Подшипник NN 3022 K P41 W33, KLF-ZVL (Чехия), 110x170x45 мм, роликовый цилиндрический

Код: NN 3022K P41 W33
Готово к отправке
от 968 /мес
9 677 
Оплатить частями

Доставка

  • Иконка доставки
    Нова Пошта

Оплата и гарантии

  • Иконка оплаты
    Безопасная оплата картой
    Изображение для Безопасная оплата картой
    Без переплат
    Prom гарантирует безопасность
    Вернем деньги при отказе от посылки
  • Иконка оплаты
    Оплатить частями
    Изображение для Оплатить частями
    Без переплат*, от 968 ₴/мес.
Подшипник NN 3022 K P41 W33, KLF-ZVL (Чехия), 110x170x45 мм, роликовый цилиндрический - фото 1 - id-p1556874641
  • Подшипник NN 3022 K P41 W33, KLF-ZVL (Чехия), 110x170x45 мм, роликовый цилиндрический - фото 1 - id-p1556874641
  • Подшипник NN 3022 K P41 W33, KLF-ZVL (Чехия), 110x170x45 мм, роликовый цилиндрический - фото 2 - id-p1556874641

Характеристики и описание

Основные атрибуты

Производитель
KLF-ZVL
Вес2.2 кг
Статическая нагрузка244 Н

Габаритные размеры

Внутренний диаметр100 мм
Высота37 мм
Наружный диаметр150 мм

Пользовательские характеристики

Динамическая нагрузка144
ЗакрытыйНет
Канавка на наружном кольцеНет
Класс точностиНормальний
Посадка на валЦиліндрична
Тип подшипника каченияРоликовий циліндричний радіальний
Форма тела каченияРоликовый
Ценовой сегмент производителяСредний
Подшипник NN 3022 K P41 W33, KLF-ZVL (Чехия), 110x170x45 мм, роликовый цилиндрический

Роликовые цилиндрические подшипники предназначены для восприятия радиальных нагрузок, и лишь некоторые из этих подшипников могут дополнительно воспринимать незначительные кратковременные осевые нагрузки.

Состоят из наружного и внутреннего кольца и роликов (в один или несколько рядов), с сепаратором или без. По быстроходности данные подшипники не уступают радиальным однорядным шариковым подшипникам и требуют точного соотношения посадочного места.

Подшипники могут быть разными по конструкции, это зависит от расположения и наличия бортов на наружном и внутреннем кольцах. Во избежание попадания грязи, воды или пыли в подшипниках используют уплотнение, которое также удерживает смазку и увеличивает срок эксплуатации подшипника.
Сепараторы данных механизмов изготавливают из стали или латуни.

Использование:
  • электродвигатели;
  • помпы;
  • железнодорожный транспорт;
  • в узлах и механизмах машиностроения;
  • в металлургии и автомобильной промышленности.

Отзывы и вопросы

  • Отзывы (0)
  • Вопросы (0)
Еще не было отзывов об этом товаре
Был online: Сегодня
ПП "Луцкподшипниксервис"
91% положительных отзывов