
| Производитель | ECMS |
|---|---|
| Страна производитель | Китай |
| Цвет | Комбинированный |
|---|
Датчик трима Ecms (белый)
Датчик трима Ecms pmm2-ws-0-190
| Цвет прибора: | Белый |
| Цвет подсветки: | Оранжевый |
| Диаметр прибора: | 55мм |
| Диаметр врезного отверстия: |
52-53мм |
| Глубина врезного отверстия: | не менее 70мм |
| Рабочее напряжение: | 9~32 vdc |
| Потребляемая мощность | 60мa |
Описание на русском языке
Датчик трима ECMS (белый) — это современный морской прибор, предназначенный для точного контроля положения подвесного или стационарного лодочного мотора. Устройство обеспечивает удобный мониторинг угла наклона двигателя, позволяя оптимизировать работу судна, снизить расход топлива и повысить безопасность движения.
Элегантный белый корпус гармонично вписывается в интерьер кабины катеров и яхт. Прибор оснащён яркой подсветкой, обеспечивающей отличную читаемость показаний как днём, так и ночью. Благодаря универсальной конструкции датчик трима подходит для установки на различные типы лодочных и катерных двигателей.
Применение:Для катеров, моторных лодок и яхт с подвесными и стационарными двигателями.
Контроль положения (угла наклона) мотора при движении.
Снижение гидродинамического сопротивления и экономия топлива.
Повышение управляемости и безопасности на воде.
Белый корпус, подходящий под классический морской стиль.
Чёткая индикация и удобное считывание данных.
Универсальность установки для большинства моторов.
Устойчивость к влаге, вибрациям и воздействию ультрафиолета.
Надёжная работа в морской и пресной воде.
Бренд: ECMS
Тип: датчик трима
Цвет корпуса: белый
Цвет подсветки: (оранжевый/жёлтый в зависимости от серии)
Диаметр корпуса: 55 мм
Диаметр установочного отверстия: 52–53 мм
Глубина установки: не менее 70 мм
Рабочее напряжение: 9–32 V DC
Потребляемая мощность: ≤ 60 мА
Температурный диапазон работы: от –30°C до +75°C
Температура хранения: от –40°C до +85°C
Материал корпуса: пластик, устойчивый к УФ и влаге
Назначение: контроль положения лодочного мотора
Этот датчик трима станет важным элементом судового оборудования для точного и безопасного управления мотором.