Подшипник NTN 627 ZZ
Готово к отправке
10+ купили
120 ₴
Заказ у продавца — от 195 ₴
Убедись, что деталь подойдет
Укажи свое авто, чтобы не ошибиться
Доставка
Подписка на доставку SmartБесплатно — в магазины Rozetka
Бесплатно — в отделения Новой почты
Нова Пошта (Бесплатно при условии)
Оплата и гарантии
Безопасная оплата картойБез переплат
Prom гарантирует безопасность
Вернем деньги при отказе от посылки
Наложенный платежНова Пошта, Укрпочта, Самовывоз
Оплата на счетIBAN UA423133990000026003055762940
Характеристики и описание
Основные
| Производитель | NTN |
|---|---|
| Внутренний диаметр | 7 мм |
Пользовательские характеристики
| Вес | 0.013 кг |
|---|---|
| Вид | Радиальные |
| Высота | 7 мм |
| Компенсация перекоса вала | Несамоустанавливающиеся |
| Наружный диаметр | 20 мм |
| Особенности | Закрытые |
| Серия | Закрытые |
| Страна-производитель товара | Тайвань |
| Форма | Цилиндрические |
| Число рядов тел качения | Однорядные |
Подшипник 627 ZZ, это универсальный шариковый подшипник обладающий рядом свойств:
- индивидуальная упаковка;
- закрытый с двух сторон металлическими уплотнениями обеспечивающие герметичность и надежную защиту подшипников;
- на 30 % свободного объема заложена смазка с рабочей температурой от -30 до +130 градусов;
- радиальная нагрузка;
- высокая осевая фиксация подшипника;
- малошумный;
- пригодный для высокой частоты вращения;
- с нормальным радиальным зазором С0;
- малое трение;
- повышенная точность;
- низколегированная хромистая сталь;
- кольца и тела вращения прошли термообработку и сохраняют стабильность размеров при нагреве до 130 градусов;
- штампованный сепаратор из листового металла с заклепками и распорками;
Компания образована в 1918 г. в Японии. История возникновения компании крайне интересна. В 1922 в бухте Коб терпит крушение шведское судно с подшипниками на борту. Страховая компания распродала подшипники с аукциона, и удачливым покупателем оказался господин Niwa.
Покупка оказалась выгодной и дала возможность приобрести три шлифовальных станка. Господин Niwa установил станки на металлургическом заводе и поручил господину Nishizono, техническому гению, изучить технологии производства подшипников. Настойчивость, трудолюбие и упорство принесли свои плоды: вскоре в продажу поступили первые подшипники NTN.
В 2007 году NTN приобретает 35% акций SNR. Компания NTN-SNR (NTN Corporation + SNR Roulements) второй по величине мировой производитель подшипников и является первым по величине производителем подшипников для автомобильной промышленности в Европе.
