Поршневые кольца (от трех до семи штук) вставляются в специальные пазы в верхней части поршня. Они обеспечивают герметичность камеры сгорания, участвуют в передаче тепла от поршня к гильзе цилиндра, а также поглощают часть поршневых колебаний из-за боковой тяги.