Двигатель Камаз всех модификаций

Грузовые автомобили КамАЗ начали строить в 1969 году. Для нового поколения грузовиков инженеры создали 4-тактный дизельный 8-цилиндровый двигатель КамАЗ-740 V8. Данный силовой агрегат имел рабочий объем в 10852 см3, а мощность его составляла 210 лошадиных сил. Затем показатели мощности пришлось расширить от 180 до 360 л.с. Мотор имеет сравнительно небольшие габариты, а также обладает меньшей массой в сравнении с тем же ЯМЗ-238. Тип дизельный с турбонаддувом Расположение и число цилиндров V-8 Количество клапанов 16 Мощность, л.с. от 210 для первых модификаций до 440 для последних Крутящий момент, Нм от 667 для первых модификаций до 2060 для последних Экологические нормы от Евро 0 для первых модификаций до Евро 5 для последних Рабочий объем, л 10,85 / 11,76 Диаметр цилиндра, мм 120 Ход поршня, мм 120/130 Степень сжатия 16.0 / 16.8 / 17.0 Масса, кг 835 Материал блока цилиндров чугун