Двигатель вентилятора обдува для холодильника YZF10-20, 10/40 Вт.

Двигатель вентилятора обдува (кулер) для холодильника YZF10-20

• мощность – 10/40 Вт
• сила тока – 0,25 А
• напряжение и частота – 220-240 В, 50-60 Гц
• габариты корпуса/станины – 84х84х70 мм.
• диаметр вала – 8х7 мм (с лоской)
• длина вала с элементами крепления крыльчатки – 25 мм.
• подключение – 3 провода длиной 410 мм
• крепление – 2 винта с резьбой М4

Двигатель обдува применяется в промышленном холоде.
Витрины, шкафы, камеры, регалы, воздухо-охладители

Двигатель обдува YZF10-40 Wt

Широкого применения

Назначение Для холодильника
Совместимость Универсальный
Тип Вентилятор
Напряжение, частота ~220-240 В (50-60 Гц)
Сила тока 0,25 А
Мощность 10/40 Вт.
Количество оборотов в минуту 1300/1500
Класс В
Габариты корпуса/станины 84х84х70 мм
Крепление 2 винта с резьбой М4
Длина вала 25 мм (с крепежными элементами крыльчатки)
Диаметр вала 8х7 мм (с лоском)
Подключение 3 провода длиной 410 мм
Маркировка YZF10-20
Дополнительные характеристики: Металлический корпус. Крепление крыльчатки – основа с фиксаторами (пластик), прижимная шайба (металл), болт М4

 

В современном холодильном оборудовании как бытового, так и промышленного назначения используются разного рода вентиляторы.

Они участвуют в отборе теплого воздуха из камеры, рециркуляции воздушных потоков, а также в обдуве механизмов и элементов конструкции. К примеру, в системе No Frost вентилятор является главным устройством, благодаря которому происходит конвективный теплообмен.

Также используются в холодильниках с обычной заморозкой, которые имеют функцию быстрой заморозки.

В этом случае вентилятор нагнетает холодный воздух, включаясь на короткое время и быстро охлаждая продукты.

По конструкции вентиляторы бывают осевые и тангенциальные.

В осевых (аксиальных) воздух перемещается параллельно оси рабочего колеса, а в тангенциальных (центробежных) – перпендикулярно оси.

Вентилятор холодильного оборудования достаточно износостойкое устройство, но также может выйти из строя по ряду причин.

Среди них:
- выработка смазки в подшипниковых узлах
- прогорание обмоток электродвигателя
- намерзание льда
- разрушение лопастей крыльчатки
- заклинивание вала