Трактор ДТЗ 5504К (50 л.с., 4 цил-ра, 4х4, 16+8, 8,30-20/14,90-24, кабина с отоплением, 4 гидровыхода)

Трактор ДТЗ 5504К конструктивно похож на ДТЗ 804, немного ниже по размерам, но имеет более просторную и широкую кабину, чем у JM 804.

Особенности трансмиссии заключаются в наличии делителя (Lu-He), раздаточной коробки (Lu-He-R), основной КПП 1-2-3-4. То есть у трактора 16 передач вперед и 8 назад.

На трактор ДТЗ 5504К установлена более просторная кабина с обзорностью 360 градусов.

Очень большой почти 90 градусов угол открытия дверей кабины для удобства посадки в трактор.

Топливный бак находится под кабиной, изготовлен из полимерного материала объемом 52 литра, заливная горловина бака большого диаметра и удобно расположена.

На тракторе установлен дополнительный двухсекционный распределитель с 4-мя гидровыходами.

Мощный навесной механизм с бесступенчатой регулировкой высоты с демпфером (удобен во время пахоты - не гнет стойки плуга).

Гидросистема навесного механизма оборудована масляным фильтром.

Воздуховод двигателя оснащен датчиком засоренности воздушного фильтра с индикатором на панели приборов в виде контрольной лампочки.

Кабина оснащена двухскоростным отопителем, электровентилятором, осветительным плафоном, стереомагнитоллой, на лобовом стекле шторка, в потолке кабины - откидной люк.

Панель приборов электронная, переключатели расположены сверху панели приборов. Под панелью слева размещен рычаг фиксации наклона руля, справа-рычаг фиксации педалей тормоза.

Педали управления трактором изготовлены из перфорированного металла, что исключает соскальзывание ног.

 Конструктивные особенности: 

• Коробка передач с реверсом 4 х (2+1) х 2, 4 передачи на рычаге скоростей х (2 диапазона вперед + 1- назад) х 2 режима (делитель). 
• Двухдисковое сцепление.
• Гидроусилитель рулевого управления с отдельным бачком и гидравлическим насосом.
• Высокий клиренс.
• Удобное расположение систем управления.
• Просторное место оператора.
• Усиленный гидронавесной механизм с бесступенчатой регулировкой высоты нижних тяг.
• Гидравлическая система оснащена масляным фильтром.
• Цилиндр гидроусилителя руля закрыт защитой.
• Амортизаторы для легкого и удобного поднимания капота (2 шт.).
• Глушитель и колено глушителя закрыты защитным кожухом по всей длине.
• Блокировка дифференциала заднего моста.
• Мощная оптика.
• Широкие педали с большим ходом.
• Встроенный датчик засоренности воздушного фильтра.
• Регулятор наклона рулевого колеса.

 Комплектация: 

• Кабина с отоплением и обзором 360°.
• Вентилятор в кабине.
• Комфортное регулируемое сиденье с амортизатором.
• Электронная панель приборов (счетчик моточасов, лампа аварийного давления масла, указатель уровня топлива, тахометр, указатель температуры воды, указатель напряжения бортовой сети, аварийный заряд аккумулятора, вольтметр, лампа контроля засоренности воздушного фильтра и др.).
• Зеркала заднего вида.
• Электрическая розетка для прицепа.
• Сцепное устройство для прицепа.
• Четыре гидровыхода.
• Дополнительные передние и задние фары.
• Передние навесные грузы 4х 20 кг. 
• Груз заднего колеса 2×45 кг.
• Откидной люк в потолке кабины. 
• Стереорадиоприемник.

Марка двигателя		А498ВТ
Мощность двигателя, л.с. (кВт)		50 (36,78)
Колесная формула		4х4
Тип двигателя		дизельный, 4-тактный, с непосредственным впрыском, без турбонаддува
Число и расположение цилиндров		4, вертикальное
Система запуска двигателя		электростартер
Система охлаждения		жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости
Привод вентилятора системы охлаждения		клиноременная передача
Объем двигателя, cм3		3166,44
Диаметр цилиндра / ход поршня, мм		98 / 105
Номинальный расход топлива двигателя, г/кВт*ч		≤ 243
Номинальные обороты коленчатого вала двигателя, об/мин		2400
Номинальное тяговое усилие, кН		12
Тип масла в двигателе		минеральное или полусинтетическое для дизельных двигателей
Номинальный расход масла в двигателе, г/кВт*ч		1,6
Коробка передач (КП)		4х(2+1)х2 4 передачи на рычаге скоростей х (2 диапазона вперед + 1- назад) х 2 режима (делитель)
Тип масла в КПП и заднем мосту		Silver SAE 85W-90; Gold SAE 80W-90; Platinum SAE 75W-90  (трансмиссионное)
Тип масла в переднем мосту		Silver SAE 85W-90; Gold SAE 80W-90; Platinum SAE 75W-90  (трансмиссионное)
Блокировка заднего дифференциала		+
Муфта сцепления		сухая, 2-дисковая, постоянно замкнутого типа
Главная передача		прямая
Тормоза		на задних колесах, дисковые
Вал отбора мощности (ВОМ)		задний, шлицевой (6 шлицов)
Тип насоса гидравлической системы		шестеренчатый насос
Обороты вала отбора мощности (ВОМ), об/мин		540 / 1000
Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг		650
Минимальный клиренс, мм		320
Колесная база, мм		2050
Колея колес, мм	передних	1400 ширина шины 200 мм
	задних	1400 ширина шины 350 мм
Размер шин	передних	8,30-20
	задних	14,90-24
Минимальный радиус поворота, м	без тормозов	4,3
	с тормозами	3,8
Скорость движения, км/ч	вперед	2,65-34,78
	назад	2,50-18,00
Объем топливного бака, л		52,0
Объем картера двигателя, л		7,0
Объем картера КПП и заднего моста, л		27,0
Объем картера переднего моста, л		7,0
Объем системы охлаждения двигателя, л		14,0
Количество гидравлических выходов		4
Разъем под прицеп (розетка)		+
Компрессор		-
Гидроусилитель руля		+
Счетчик моточасов		+
Сидение с амортизатором		+
Задние грузы, кг		2х45
Передние грузы, кг		4х20
Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм		3800х1800х2500
Снаряженная масса, кг		2540