VEVOR Cargo Trailer 2 в 1 велоприцеп с сцепкой 45 кг, углеродистая сталь и Oxford 600D, с дождевиком и 6 светоотражателями, для

Производительность профессионального уровня без профессиональных затрат

Этот велосипедный прицеп с рамой из углеродистой стали и двухслойными шинами подходит для кемпинга и транспортировки. Такая конструкция гарантирует долговечность и устойчивость к проколам. Подходит для велосипедов с колесами диаметром от 22 до 28 дюймов и обеспечивает большую грузоподъемность для удовлетворения ваших транспортных потребностей.

Создан для долговечности Высокая грузоподъемность Двухслойные шины 2 варианта

Созданы на долгие годы Высокая грузоподъемность Двухслойные шины 2 варианта

Прочная и долговечная посадка на велосипеде

Прочная и долговечная посадка на велосипеде.

Покупки Кемпинговое снаряжение Путешествие с домашними животными Перевозка грузов

Покупки Кемпинговое снаряжение Путешествие с домашними животными Перевозка грузов Ключевые особенности

Рама из легированной стали Благодаря прочной раме из легированной стали велосипедный прицеп устойчив к брызгам и ржавчине, что делает его надежным при длительном использовании на открытом воздухе.

Светоотражатели в комплекте Оснащенный светоотражающими элементами для лучшей видимости, велосипедный прицеп гарантирует безопасность со всех сторон во время ночных поездок.

Двухслойные шины Благодаря прочным двухслойным шинам велосипедный прицеп обеспечивает стабильную езду, помогая снизить риск спущения шин.

heinz.riesen
5/5
Время доставки ок.
Супер аппарат. К сожалению, в Scjweizerpost npch вы платите таможенные сборы в размере sFr. 30 Все остальное ок. Большое спасибо

Ro***
5/5
Очень легкий, хорошо сделанный
Буксировка с моим мотороллером. Очень легкий вес, отличное отслеживание. Возьмите с собой контейнер с 90 фунтами вторсырья. Работает так же хорошо, как тот, который стоит в два раза дороже. Складывается для хранения. Хорошая сделка!

yvettelambert36
5/5
Идеально для наших путешествий
Очень легко собирается, холст плотный, легко складывается и не занимает места.

João Pery de Lind
5/5
Engwe Engine Pro v1 + Прицеп VEVOR (со светодиодами)
Трейлер фантастический! Материалы хорошие, конструкция хорошо продумана, а цена, которую предлагает VEVOR, в сравнении, которое я провел, является непревзойденной; Несколько замечаний производителю: На одну гайку М6 стало меньше (легко решить) Боковая конструкция должна иметь защиту как минимум внизу, чтобы не было опасности соскользнуть в середину колес. Полуоси колес заслуживали «быстрой затяжки», как и вынос, который идет на велосипеде, ради быстрой переносимости. Но товар очень хороший! Бросая вызов творчеству каждого! 👏🏻👏🏻👏🏻😉

Me***
4/5
Некоторые конструктивные недостатки, но работает хорошо
Этот обзор посвящен «Грузовому прицепу для велосипеда, тележке 2-в-1 весом 100 фунтов». Инструкции и изображение по прикреплению сцепного устройства были неясны, но я наконец понял это. Его не так-то просто переоборудовать из прицепа в тележку, особенно если тележка полная. Тележку необходимо повернуть набок, чтобы сцепка могла вращаться под прицепом. Вынуть коробку из рамы прицепа также сложно, потому что винты толкающего руля зацепляются за кромку коробки. Мне пришлось отрезать большую часть нижней кромки коробки с одной стороны. Он хорошо работает в качестве прицепа на моем велосипеде, и за три поездки с ним не возникло никаких проблем при транспортировке.

mo***
5/5
Грузовой прицеп для скутера/велосипеда
Отличный, очень компактный, легко хранить. Хорошая сборка. Это хорошо служит своей цели. Я даже прикрепил его к своему скутеру и использую в работе. Если бы они могли изготовить регулируемое приспособление (тот рычаг), было бы еще лучше и фантастически, так как сам продукт меня устраивает.

Matt Richmond
5/5
Отличный грузовой велоприцеп за свои деньги.
У меня нет машины, а ближайший к мне большой магазин товаров для дома находится в нескольких милях отсюда. До сих пор я использовал этот прицеп дважды: для перевозки перлита, глиняной гальки и труб из АБС-пластика для моей гидропонной установки из магазина. Он показал себя хорошо, как только я правильно определил угол и крутящий момент крепления прицепа. На моем велосипеде есть сквозные оси, поэтому мне пришлось заказать у Robert Axle Project специальные оси, которые могли бы вместить мой толстый велосипед и гравийный велосипед (до сих пор я только использовал гравийный велосипед). Прикрепить прицеп к обычной оси с помощью болта 17 мм очень просто; крутящий момент не менее 12 Нм, но следуйте рекомендациям вашего велосипеда, если таковые имеются. Если у вас есть нестандартные сквозные оси, я предлагаю сначала затянуть ось к раме с моментом 12 Нм, отметить положение, в котором должен находиться кронштейн оси на специальном кронштейне так, чтобы сцепное устройство соприкасалось с ним прямо спереди назад, затем открутить сквозную ось от рамы и просто затянутькронштейн прицепа к сквозной оси на расстоянии 12 Нм, где он окажется. Затем затяните специальную сквозную ось до рекомендованного момента, и кронштейн должен быть идеально выровнен. Я приложил изображение этого. Не устанавливайте кронштейн на изготовленную по индивидуальному заказу сквозную ось наполовину в то утро, когда вам нужно куда-то добраться, иначе ваша ось ослабнет (не спрашивайте, откуда я знаю). Это единственная сложная часть. Он работает надежно с тех пор, как я установил его правильно, но продолжайте проверять, когда впервые на нем ездите. Убедитесь, что сила не ослабила вашу ось. На данный момент это отличный прицеп, он довольно тихий и хорошо складывается. Колеса легко снимаются для хранения. Я держу его за входной дверью. Отслеживание довольно хорошее, но оно не предназначено для сверхбыстрой езды, поэтому на спуске будьте осторожны. Верхняя крышка легко застегивается на липучку. Хотелось бы, чтобы был способ получить дополнительный кронштейн, чтобы его можно было использовать с двумя велосипедами. ПопробуйПеренесите большую часть веса на колеса прицепа и лишь небольшой вес на сцепное устройство, чтобы минимизировать нагрузку и получить хорошие впечатления от езды. Американский бренд бужи в любом случае просто производит их в Китае, и на самом деле он ничем не лучше, за исключением, возможно, наличия запчастей. Это не передовая немецкая инженерия или что-то в этом роде, но это и не обязательно. Это велосипедный прицеп для использования в городе и на легких трассах. Я очень доволен этим.

matteobissacco1980
5/5
Кареллино топ!
Прочный и практичный, жаль только, что ворота открываются внутрь, а не наружу.....

Eternally Lost Cyclist
5/5
Прочный, гибкий, высококачественный, стабильный дизайн
Купил несколько месяцев назад. Простая настройка. Имели два привязанных тяжелых груза: один на несколько миль с грузом 80-100 фунтов и один раз с грузом 25 фунтов на 30 миль, способных подниматься по крутым холмам и успешно преодолевать различные виды местности (гравий, грунтовая тропа, неровный бетон и, конечно, дороги с твердым покрытием), даже если тележка медленно поворачивала над небольшими гладкими круглыми препятствиями или неровной тропой; в точку. Мой гибридный велосипед с 24-ступенчатой ​​механической коробкой передач и эта тележка не подходят для песка, глубокого гравия и, очевидно, снега или льда. Это ожидаемо. Он дважды опрокинулся и спас мой велосипед от повреждений. Очень хорошо принимает повороты. Легко отсоединить/прикрепить. Он прочный и его легко хранить, поскольку он складной. Я был настроен скептически, но моя потребность высока. До сих пор он мне хорошо служил, и поэтому я также купил версию емкостью 275 фунтов. Я только что порекомендовал эту тележку кому-то сегодня мимоходом. надеюсь, это продлитсядолгое время, потому что какой спасатель жизни. Я пока не могу позволить себе машину, это была моя альтернатива. Лучший,

Ha***
4/5
Низ мог бы быть немного жестче.
Более чем доволен. Перевозчик справился с ним грубо, но повреждений не было. Легко использовать и (разбирать) собирать.