Редуктор KRT300-3 (KRT 300 Dia.45) конічно-циліндричний триступінчастий для спецтехніки та гідромоторів

Редуктор конічно-циліндричний триступінчастий KRT300-3 (діаметр вихідного валу 45 мм) — це промисловий посилений механізм зниження частоти обертання, призначений для генерації високого крутного моменту до 3000 Н·м у важконавантажених приводах спецтехніки. Завдяки уніфікованим приєднувальним розмірам фланців та валів даний силовий блок є крос-функціональним конструктивним аналогом європейських редукторів Berma RT300 (Dia.45) та Grazioli Agri 5030, що дає змогу встановлювати його на імпортні та вітчизняні машини без зміни конфігурації кріплень.

Цільове призначення та сумісність із гідроприводом

Триступінчасті редуктори серії KRT300-3 штатно інтегруються як базові редуктори тягових ланцюгів та шнеків у такі види рухомого складу й механізмів:

• Дорожньо-комунальне господарство: головні приводні вузли транспортерів та дисків комбінованих дорожніх машин (КДМ) для точного розподілу піщано-соляних сумішей та хімічних протиожеледних реагентів.
• Сільськогосподарський сектор: силові механізми вивантаження гноївкорозкидачів, причепів-розкидачів органічних та мінеральних добрив, тракторних бункерів та завантажувачів.
• Промислова та будівельна мала механізація: тягові органи лебідок, вантажних підйомників, похилих стрічкових та гвинтових шнекових конвеєрів, а також приводи рециклерів старого асфальтобетону.
• Гідравлічна стиковка: вхідний вузол адаптований під пряме шліцьове чи шпоночне з'єднання з торцевими (орбітальними) гідромоторами серій MP, MR, OMP, OMR.

 Експлуатаційні та конструктивні переваги:

• Промислове лиття корпусу (Heavy Duty): Оболонка редуктора повністю відлита з високоміцного сірого чавуну модифікації GG25, що нейтралізує внутрішні торцеві вібрації та захищає механічну частину від ударних деформацій під навантаженням.
• Високоточна цементація зубчастих передач: Конічні та циліндричні шестерні виготовлені з низьковуглецевої легованої сталі з подальшим термохімічним загартуванням. Це забезпечує твердість поверхні зубів при збереженні в'язкості серцевини, суттєво мінімізуючи кавітаційний знос та шум.
• Повний кліматичний та хімічний захист: Корпус оснащений герметичними армованими манжетами та ущільненнями, що запобігають витоку трансмісійної оливи й повністю виключають потрапляння всередину дорожнього пилу, вологи, шламу чи агресивних соляних розчинів у температурному діапазоні від –20 °C до +80 °C.