Вал главной муфты сцепления ЮМЗ (старого образца под гибкое соединение) 45-1604113

Вал головной муфты сцепления 45-1604113 (вал сцепления старого образца) является важным силовым элементом трансмиссии тракторов ЮМЗ первых серий выпуска. Он предназначен для передачи крутящего момента от ведущего диска головного сцепления через гибкое соединение (эластичную муфту) на первичный вал коробки переключения передач.

Главная конструктивная особенность данного вала — наличие специального фланца/шлицевого адаптера под гибкое соединение (эластичную муфту с резиновыми амортизаторами/подушками), что характерно для тракторов ЮМЗ-6 старого образца. Гибкое соединение гасит крутящие колебания дизельного двигателя Д-65 и сглаживает ударные нагрузки при резком включении сцепления или выполнении тяжелых работ.

В процессе длительной эксплуатации трактора постоянные сменные нагрузки вызывают износ рабочих шлицев вала, износ посадочных мест под подшипники и подтекание из-за повреждения поверхностей под сальники. Изношенный вал приводит к возникновению вибраций, повышенного шума в соединении и даже к аварийному срезанию шлицев. Установка нового заводского вала 45-1604113 полностью восстанавливает надежность и плавность передачи мощности от двигателя до КПП.

Деталь изготовлена из качественной легированной стали с последующей химико-термической обработкой (закаливание ТВЧ и цементация), что гарантирует высокую поверхностною твердость и устойчивость к износу.

Главные преимущества вала муфты сцепления ЮМЗ 45-1604113:

1. Заводское исполнение (Пивденмаш): Точная геометрия посадочных шейок и шлицевой группы для работы с гибким соединением.

2. Высокомическая закаленная сталь: Глубокая термозакалка защищает шлицы от сминания, среза и износа.

3. Прецизионная шлифовка посадочных мест: Обеспечивает идеальную посадку подшипников и сальников без щелей и перекосов.

4. Полная совместимость с модификациями старого образца: Беспроблемно устанавливается в штатные корпуса сцепления ЮМЗ-6.

Применение вала обеспечивает:

• Плавную и безвибрационную передачу крутящего момента: Стабильную работу гибкого соединения трансмиссии.

• Долговечность узла сцепления: Защита соединительных деталей трансмиссии от ударных нагрузок.

• Наименование: Вал главной муфты сцепления ЮМЗ старого образца / вал главного сцепперея ЮМЗ (старой образец)

• Артикул / Каталожний номер: 45-1604113 (451604113)

• Тип конструкции: Старый образец (под гибкое соединение / эластичную муфту)

• Назначение: Передача крутящего момента от диска сцепления на гибкое соединение КПП

• Материал: Сталь конструкционная легированная (закаленная, цементированная)

• Применение (узол): Трансмиссия / Муфта сцепления / Валы

• Применение (двигатели): Д-65, Д-75

• Применение (техника): Тракторы ЮМЗ-6, ЮМЗ-6Л, ЮМЗ-6АЛ, ЮМЗ-6КЛ (старого образца)

• Стан: Новый

Порада майстра: При замене вала главной муфты сцепления 45-1604113 обязательно проверьте состояние резиновых элементов (подушек) гибкого соединения, подшипников и сальников. Изношенные резиновые амортизаторы эластичной муфты вызывают биение и ускоренный износ шлицев нового вала. При монтаже смазите шлицы консистентным маслом и проверьте соосновность валов. Заказывайте вал главной муфты сцепления ЮМЗ старого образца (45-1604113) по выгодной цене с быстрой доставкой и обеспечьте надежную работу вашего трактора!