КПП МТЗ-80, МТЗ-82 в сборе (центральное управление) (пр-во МТЗ) 72-1700010-06

Коробка передач КПП МТЗ-80, МТЗ-82 у зборі (центральне керування) 72-1700010-06 (виробництво МТЗ)

Коробка передач 72-1700010-06 — КПП у зборі з центральним керуванням, призначена для встановлення на трактори МТЗ-80, МТЗ-82 / BELARUS-80, BELARUS-82 відповідного конструктивного виконання. Вузол використовується для зміни передавального відношення трансмісії, вибору необхідної швидкості руху та передачі крутного моменту від двигуна до подальших механізмів силової передачі трактора.

Каталожний номер:

72-1700010-06

Найменування:

КПП МТЗ-80/82 у зборі.

Тип керування:

центральне керування.

Виконання:

коробка передач у зборі.

Виробник:

МТЗ — Мінський тракторний завод.

Основне застосування:

МТЗ-80 / BELARUS-80;
МТЗ-82 / BELARUS-82

та відповідні модифікації за умови каталожної та конструктивної сумісності.

Каталожний номер 72-1700010-06

Повне каталожне позначення:

72-1700010-06

Також товар можуть шукати як:

72170001006,
72 1700010 06,
72-1700010-06 КПП,
КПП 72-1700010-06,
коробка передач 72-1700010-06,
коробка МТЗ-80 72-1700010-06,
КПП МТЗ-82 72-1700010-06,
КПП МТЗ-80 центральне керування,
коробка МТЗ-82 центральне керування.

Для правильного підбору рекомендується орієнтуватися насамперед на повне позначення:

72-1700010-06.

КПП у зборі

Головною перевагою цієї товарної позиції є постачання коробки передач у зборі.

Це готовий основний агрегат трансмісії, що дозволяє замінити зношену або пошкоджену КПП без необхідності окремо комплектувати коробку великою кількістю внутрішніх деталей.

До конструкції КПП входить комплекс взаємопов'язаних елементів:

• корпусні деталі;

• вали;

• шестерні;

• муфти;

• механізм перемикання;

• підшипникові опори;

• фіксатори;

• осі;

• втулки;

• інші внутрішні деталі відповідного заводського виконання.

Комплектність конкретної поставки рекомендується уточнювати перед замовленням.

Центральне керування КПП

Дана модифікація має:

центральне керування.

Це важливий параметр при підборі коробки передач для МТЗ-80/82.

Різні роки випуску та модифікації тракторів можуть мати відмінності у виконанні механізму керування коробкою.

Тому перед замовленням необхідно перевірити, що на тракторі використовується саме відповідне центральне керування КПП.

Призначення коробки передач

КПП є одним із головних агрегатів трансмісії трактора.

Вона забезпечує:

• зміну передавального відношення;

• вибір швидкості руху;

• передачу крутного моменту;

• рух трактора вперед;

• рух заднім ходом;

• адаптацію швидкості до навантаження;

• ефективне використання потужності двигуна.

Без справної коробки передач нормальна експлуатація трактора неможлива.

Як працює КПП МТЗ

Крутний момент від двигуна через зчеплення надходить до коробки передач.

Залежно від вибраного режиму відповідні шестерні та вали формують необхідне передавальне відношення.

Далі потужність передається до інших елементів трансмісії.

У спрощеному вигляді:

двигун → зчеплення → КПП → задній міст / привід ведучих мостів → кінцеві передачі → колеса.

На повнопривідних модифікаціях частина потужності також використовується для приводу переднього ведучого моста.

Застосування на МТЗ-80

Коробка передач 72-1700010-06 призначена для відповідних виконань:

МТЗ-80 / BELARUS-80.

МТЗ-80 широко використовується у:

• сільському господарстві;

• комунальному господарстві;

• будівництві;

• транспортних роботах;

• фермерських господарствах.

Коробка передач дозволяє вибирати режим руху відповідно до характеру виконуваної роботи.

Застосування на МТЗ-82

Також основним застосуванням є:

МТЗ-82 / BELARUS-82.

МТЗ-82 має привід переднього моста та широко використовується для важких польових робіт.

Справна КПП забезпечує ефективну передачу потужності двигуна на трансмісію та дозволяє використовувати тягові можливості трактора.

Робота при оранці

При оранці коробка передач працює під значним навантаженням.

Трактору необхідно:

• підтримувати стабільну швидкість;

• передавати високий крутний момент;

• долати опір ґрунту;

• працювати без пробуксовування зчеплення;

• забезпечувати відповідний тяговий режим.

Правильно вибрана передача дозволяє ефективніше використовувати потужність двигуна.

Робота з навісним обладнанням

КПП МТЗ-80/82 використовується при роботі трактора з різноманітним обладнанням:

• плугами;

• культиваторами;

• боронами;

• сівалками;

• косарками;

• причепами;

• навантажувальним обладнанням;

• комунальними агрегатами.

Для кожного виду роботи оператор вибирає необхідний швидкісний режим.

Навантаження на коробку передач

Під час експлуатації КПП сприймає значні механічні навантаження.

Найбільше навантажуються:

• зубчасті колеса;

• первинний вал;

• вторинний вал;

• проміжні вали;

• підшипники;

• шліцьові з'єднання;

• муфти перемикання;

• механізм вибору передач.

Особливо важкими є режими роботи на низьких швидкостях із великим тяговим зусиллям.

Ознаки несправності КПП

На необхідність ремонту або заміни коробки передач можуть вказувати:

• сильний гул;

• виття;

• хрускіт;

• металевий стукіт;

• вібрація;

• складне включення передач;

• самовільне вимикання передачі;

• заклинювання механізму перемикання;

• підвищений люфт;

• металева стружка в маслі;

• пошкодження корпусу.

При появі таких симптомів коробку необхідно діагностувати.

Передачі важко включаються

Ускладнене перемикання може бути пов'язане не тільки з самою коробкою.

Перевірці підлягають:

• механізм зчеплення;

• регулювання приводу;

• механізм перемикання;

• вилки;

• муфти;

• вали;

• підшипники.

Тому перед повною заміною КПП бажано точно визначити причину несправності.

Самовільне вимикання передачі

Якщо передача вибиває під навантаженням, можливими причинами є:

• зношення зубчастих елементів;

• зношення муфт;

• пошкодження вилок;

• збільшений осьовий люфт валів;

• несправність фіксаторів;

• зношені підшипники.

Тривала експлуатація з такою несправністю може призвести до більш серйозного пошкодження коробки.

Гул КПП

Підвищений гул може виникати через:

• зношені підшипники;

• вироблення зубців;

• неправильне зачеплення шестерень;

• збільшені зазори;

• недостатній рівень масла;

• пошкодження валів.

Якщо гул змінюється залежно від вибраної передачі, це може допомогти визначити несправну ділянку КПП.

Хрускіт при перемиканні

Хрускіт може бути пов'язаний із:

• неправильним регулюванням зчеплення;

• неповним вимиканням зчеплення;

• зношенням механізму перемикання;

• пошкодженням шестерень;

• неправильним перемиканням оператором.

Не рекомендується тривалий час експлуатувати трактор із сильним хрускотом.

Пошкодження шестерень

Шестерні КПП можуть отримувати:

• вироблення;

• задири;

• викришування;

• тріщини;

• відколи;

• поломку зубців.

Особливо небезпечним є відламування зуба.

Металевий уламок може потрапити між іншими шестернями та спричинити масштабне руйнування коробки передач.

Підшипники КПП

Підшипники забезпечують правильне положення валів.

Їх зношення може спричинити:

• люфт;

• перекіс валів;

• шум;

• нагрівання;

• вібрацію;

• неправильне зачеплення шестерень.

При значному перекосі ресурс зубчастих передач різко зменшується.

Вали коробки передач

Вали повинні мати справні:

• посадочні поверхні;

• шліци;

• різьбові ділянки;

• місця встановлення підшипників.

Не допускаються критичні:

• деформації;

• тріщини;

• скручування;

• вироблення;

• пошкодження шліців.

Саме через вали передається основний крутний момент трансмісії.

Шліцьові з'єднання

Шліци працюють під значним навантаженням.

При їх зношенні може виникати:

• люфт;

• стукіт;

• удар при зміні навантаження;

• нерівномірна передача крутного моменту.

При встановленні іншої КПП рекомендується перевірити стан суміжних шліцьових з'єднань трансмісії.

Трансмісійне масло

Правильне змащування є однією з основних умов довговічної роботи коробки передач.

Масло:

• змащує шестерні;

• змащує підшипники;

• знижує тертя;

• відводить тепло;

• захищає металеві поверхні;

• зменшує зношення;

• захищає від корозії.

Використовувати необхідно мастильний матеріал, передбачений технічною документацією конкретного трактора.

Недостатній рівень масла

Експлуатація КПП із низьким рівнем масла може призвести до:

• перегріву;

• задирів;

• прискореного зношення шестерень;

• пошкодження підшипників;

• заклинювання;

• дорогого ремонту коробки.

Рівень масла потрібно регулярно контролювати.

Металева стружка в маслі

Невелика кількість продуктів природного зношення може накопичуватися в процесі роботи.

Однак велика кількість металевої стружки, гострі частинки або уламки можуть свідчити про серйозне пошкодження внутрішніх деталей.

У такому випадку коробку необхідно діагностувати.

Чому вигідна заміна КПП у зборі

У деяких випадках повна заміна коробки передач може бути доцільнішою за капітальний ремонт старого агрегату.

Особливо якщо одночасно пошкоджені:

• корпус;

• декілька валів;

• велика кількість шестерень;

• підшипникові посадки;

• механізм перемикання.

КПП у зборі дозволяє уникнути окремого підбору великої кількості внутрішніх комплектуючих.

Перед встановленням 72-1700010-06

Перед монтажем рекомендується:

1. звірити каталожний номер 72-1700010-06;

2. перевірити модель трактора;

3. перевірити тип керування КПП;

4. переконатися, що потрібне саме центральне керування;

5. порівняти приєднувальні елементи зі старою коробкою;

6. перевірити шліцьові з'єднання;

7. перевірити зчеплення;

8. перевірити суміжні елементи трансмісії;

9. уточнити комплектність коробки;

10. перевірити агрегат на відсутність транспортних пошкоджень.

Перевірка зчеплення

При заміні КПП рекомендується одночасно оцінити стан зчеплення.

Якщо зчеплення працює неправильно, нова коробка також може отримувати ударні навантаження.

Перевіряються:

• диск;

• корзина;

• вижимний механізм;

• привід;

• регулювання.

Зчеплення повинно повністю роз'єднувати двигун і трансмісію при перемиканні.

Монтаж КПП

Коробка передач є важким і відповідальним агрегатом.

Монтаж повинен виконуватися з правильним центруванням та без примусового стягування перекошених корпусних деталей кріпленням.

Необхідно забезпечити:

• правильне з'єднання валів;

• співвісність;

• надійне кріплення;

• правильне підключення механізму керування;

• герметичність;

• необхідний рівень масла.

Після встановлення

Після монтажу рекомендується:

• перевірити рівень трансмісійного масла;

• перевірити герметичність;

• перевірити роботу важеля;

• перевірити включення всіх необхідних режимів;

• виконати пробний запуск;

• прослухати роботу КПП;

• перевірити відсутність витоків;

• виконати пробний рух.

Перший контроль бажано провести без максимального тягового навантаження.

Виробництво МТЗ

Для цієї товарної позиції заявлено:

виробництво МТЗ — Мінський тракторний завод.

При отриманні агрегату рекомендується перевірити:

• каталожне маркування;

• цілісність корпусу;

• приєднувальні поверхні;

• вали та шліци;

• механізм керування;

• відсутність тріщин;

• відсутність механічних пошкоджень;

• комплектність поставки.

Основні характеристики

Найменування: коробка передач КПП у зборі
Каталожний номер: 72-1700010-06
Тип керування: центральне
Стан вузла: у зборі
Виробник: МТЗ — Мінський тракторний завод
Вузол: трансмісія / коробка передач
Каталожна група: 17 — коробка передач
Основне застосування: МТЗ-80, МТЗ-82 / BELARUS-80, BELARUS-82 відповідного виконання
Призначення: зміна передавального відношення та передача крутного моменту через трансмісію трактора

Не плутати з іншими модифікаціями КПП МТЗ-80/82

Коробки передач для тракторів сімейства МТЗ-80/82 можуть мати різні конструктивні виконання.

Відмінності можуть стосуватися:

• механізму керування;

• корпусних деталей;

• приводів;

• внутрішнього виконання;

• приєднувальних елементів;

• каталожних номерів.

Тому назви «КПП МТЗ-80» або «КПП МТЗ-82» недостатньо для гарантовано правильного підбору.

Для цієї позиції ключове позначення:

72-1700010-06 — КПП у зборі, центральне керування.

Як правильно підібрати КПП 72-1700010-06

Перед замовленням рекомендується перевірити:

каталожний номер — 72-1700010-06;
тип керування — центральне;
модель трактора;
модифікацію трактора;
конструктивне виконання старої КПП;
приєднувальні елементи;
механізм перемикання;
сумісність із суміжними вузлами трансмісії.

Якщо трактор раніше переобладнувався або коробка вже замінювалася, особливо важливо звірити фактично встановлений агрегат.

Купити КПП МТЗ-80, МТЗ-82 у зборі 72-1700010-06

КПП МТЗ-80, МТЗ-82 у зборі з центральним керуванням 72-1700010-06 виробництва МТЗ — готовий основний агрегат трансмісії для відповідних модифікацій тракторів BELARUS.

Коробка передач призначена для зміни передавального відношення, вибору необхідної швидкості руху та передачі крутного моменту від двигуна до ведучих механізмів трактора.

Основні параметри:

каталожний номер — 72-1700010-06;
застосування — МТЗ-80, МТЗ-82;
тип керування — центральне;
виконання — КПП у зборі;
виробник — МТЗ.

Перед купівлею особливо важливо переконатися у відповідності типу керування та каталожного номера, оскільки для тракторів МТЗ-80/82 існують різні виконання коробок передач.

Основний критерій підбору:

72-1700010-06 — МТЗ-80/82 — центральне керування.