







| ASIN | B0BJBD5CXW |
|---|---|
| Гарантированные обновления программного обеспечения для | неизвестный |
| Дата начала продаж | 16 октября 2022 г. |
| Номер детали | Eujgoovt9ad0u6zke-12 |
| Номер модели | Eujgoovt9ad0u6zke-12 |
| Отзывы покупателей | 4,8 из 5 звезд (4) 4,8 из 5 звезд |
| Производитель | Евгов |
| Размеры упаковки | 12 x 10 x 3 см; 97 г |
| Рейтинг самых продаваемых товаров | #12 990 в категории Инструменты и ремонт дома (см. Топ-100 в категории Инструменты и ремонт дома) #2 в категории Электродвигатели |
| Стиль | 24 В |
| Требуются батарейки? | Нет |

Характеристики:
1. НЕСКОЛЬКО РЕЖИМОВ: Плата управления двигателем имеет 9 режимов на выбор, включая самоблокировку и другие функции.
2. МАТЕРИАЛ ПЕЧАТНОЙ ПЛАТЫ: Плата управления двигателем изготовлена из печатной платы, которая является прочной, устойчивой к повреждениям и имеет чувствительные контакты.
3. СТАБИЛЬНАЯ РАБОТА: Данная плата управления двигателем отличается стабильной работой и малыми колебаниями, что обеспечивает стабильный рабочий ток.
4. ПРОСТОТА ПОДКЛЮЧЕНИЯ: Способ подключения платы управления двигателем прост и может быть выполнен одним человеком, что делает ее простой и быстрой в использовании.
5. ОСНОВНОЕ ПРИМЕНЕНИЕ: Плата управления двигателем подходит для регулирования двигателей постоянного тока и может использоваться в рольставнях, подъемном оборудовании, гаражных воротах, лифтах и т. д.
Технические характеристики:
Тип изделия: Плата управления двигателем постоянного тока
Материал: печатная плата
Подходящий двигатель: коллекторный двигатель постоянного тока.
Максимальный ток нагрузки: 15 А (максимальная нагрузка реле: 30 А)
Вход: Активный низкий уровень (NPN)
Рабочий ток (без двигателя):
Ток покоя: 5 мА
Рабочий ток в прямом или обратном направлении: 70 мА
Способ применения:
Проводка:
VCC: блок питания +
GND: источник питания
M+: двигатель +
М: двигатель-
GND: Сигнал запуска
K1: Прямое управление входом
K2: Управление задним доступом
S1: Сигнал ограничения вперед
:Обратный предельный сигнал
Содержимое упаковки:
1 плата управления двигателем постоянного тока