







| Области применения трактора | Cельскохозяйственные |
|---|---|
| Тип ходовой трактора | Колесные |
| Тип | Безрамные |
| Объем двигателя | 2500 куб. см |
| Мощность | 35 л. с. |
| Количество ступеней кпп | 10 |
| Производитель | DW |
Мини-трактор DW 354C — это мощная, выносливая сельскохозяйственная машина колесной формулы $4\times4$, предназначенная для выполнения широкого спектра аграрных, коммунальных и транспортных работ.
Двигатель: Надежный вертикальный дизельный двигатель объемом около 2.2 л (чайшее четырехцилиндровый мотор вроде 4L22) мощностью 35 л. с. (26 кВт). Оснащен системой принудительного водяного охлаждения, что предотвращает перегрев при интенсивных полевых работах.
Трансмиссия и КПП: Коробка передач с возможностью реверсирования или расширенным набором передач (например, формулы (4+1) или аналогичны), сухое двухдисковое сцепление.
Полный привод: Колесная формула с подключением переднего моста и наличием блокировки заднего дифференциала обеспечивает высокую проходимость на сложных почвах.
Управление: Оснащен эффективным гидроусилителем руля (ГУР), что существенно облегчает маневрирование.
Рабочая зона: ВВП (вал отбора мощности) работает на стандартных оборотах (обычно 540 / 720 или 540 / 1000 об/мин в зависимости от модификации). Грузоподъемность задней навески около 580 кг.
Конструкционная масса: Ориентировочно 1385 – 1500 кг (зависит от наличия кабины или защитной арки и набора противовесов).
На вторичном рынке четырехцилиндровые тридцати пяти сильные машины пользуются стабильным спросом благодаря запасу прочности и простоте обслуживания.
Техническое состояние (950 моточасов пробега):Двигатель: На метке 950 моточасовой четырехцилиндровый дизель только что проходит этап полной прижимки всех движущихся деталей и находится в расцветке сил. При условии своевременного технического обслуживания (замена смазки каждые 100–150 мотогод, уход за воздушным фильтром) двигатель запускается с полуоборота в любую погоду, не дымит (отсутствующий сизый или черный дым под нагрузкой) и держит стабильные обороты.
Топливная система и КПП: Плунжерный рядный топливный насос и форсунки работают ровно. Коробка передач переключается четко, без посторонних шумов, выбивания передач или хруста синхронизаторов. Все скорости и режимы полного привода функцию выполняются без заметок.
Гидравлики и ходовая часть: Гидронасос выдает необходимое давление, навесная система поднимает тяжелое оборудование (плоги, оранжевые, грунтофрезы) плавно и без рывков. Шлемы цилиндров сухие, без подтеков масла. Полный повод и мосты работают тихо, люфты в рулевом управлении через ГУР минимальны или отсутствуют.
Внешний стан: Лакокрасочное покрытие капота и крыльев преимущественно родное, без глубоких коррозионных повреждений. Благодаря аккуратной эксплуатации кабина (или защитная рамка) и панель приборов сохраняют опрятный вид.
Резина: Протектор шин (как передних, так и задних) при наработке 950 моточасов обычно сохраняет остаток на уровне 75–85%, что свидетельствует о том, что трактор эксплуатировался в основном в щадящем режиме или на транспортных/легких агротехнических операциях и не "сносился" на тяжелых глинистых почвах.
Итог: Трактор DW 354C с наработкой 950 моточасов в отличном состоянии — это практически полностью обкатанная, надежная рабочая лошадка, которая уже лишена возможных заводских детских болезней и способна верно прослужить своему владельцу еще много тысяч часов при условии минимального регламентного ухода.