Шестерня ВОМ МТЗ-1222.2022 1021-4202021-Б

Шестерня ВОМ МТЗ-1222/2022 1021-4202021-Б

Шестерня ВОМ 1021-4202021-Б — зубчаста деталь привода вала відбору потужності (ВОМ/ВВП) тракторів МТЗ-1222, МТЗ-2022 та інших сумісних модифікацій Беларус. Шестерня входить до механізму привода ВОМ і призначена для передачі крутного моменту між елементами трансмісії та валом відбору потужності.

Деталь працює під постійним силовим навантаженням, тому стан зубчастого вінця, посадочних поверхонь і парних деталей безпосередньо впливає на надійність роботи ВОМ.

Основні характеристики

• Каталожний номер: 1021-4202021-Б
• Найменування: шестерня ВОМ / ВВП
• Вузол: привод вала відбору потужності
• Тип деталі: зубчасте колесо
• Призначення: передача крутного моменту в механізмі ВОМ
• Основне застосування: МТЗ-1222, МТЗ-2022
• Техніка: МТЗ / Беларус
• Тип навантаження: силове, циклічне

Призначення шестерні 1021-4202021-Б

Основне завдання шестерні — забезпечення механічної передачі обертання всередині привода ВОМ.

Деталь бере участь у:

• передачі крутного моменту;
• передачі обертання між валами механізму;
• роботі привода ВОМ;
• забезпеченні необхідної кінематики вузла;
• передачі потужності на обладнання, що агрегатується з трактором.

На відміну від важелів, тяг і кронштейнів керування ВОМ, 1021-4202021-Б є силовою зубчастою деталлю.

Застосування

Шестерня 1021-4202021-Б використовується у відповідних конструкціях ВОМ тракторів:

• МТЗ-1222
• МТЗ-2022

а також може застосовуватися на інших моделях Беларус із сумісною конструкцією привода ВОМ.

При підборі для конкретного трактора рекомендується орієнтуватися насамперед на повний каталожний номер 1021-4202021-Б, оскільки конструкція ВОМ і зубчастих передач може відрізнятися залежно від модифікації.

Місце встановлення

Шестерня встановлюється в механізмі привода ВОМ та працює в постійному або робочому зачепленні з парною зубчастою деталлю.

Через зубчасте зачеплення обертання передається далі на відповідні елементи привода вала відбору потужності.

Правильність роботи залежить від:

• співвісності валів;
• стану підшипників;
• величини люфтів;
• стану парної шестерні;
• правильного положення зубчастих коліс.

Принцип роботи

Під час роботи трактора крутний момент надходить до механізму ВОМ.

Шестерня 1021-4202021-Б входить у зачеплення з парним зубчастим колесом та передає обертання далі по кінематичному ланцюгу.

У спрощеному вигляді:

трансмісія → привод ВОМ → зубчаста передача → 1021-4202021-Б → вал/механізм ВОМ → вихідний хвостовик → карданний вал агрегату.

Конкретна послідовність залежить від конструкції ВОМ трактора.

Зубчасте зачеплення

Для нормальної роботи профілі зубів двох шестерень повинні правильно контактувати між собою.

Не допускаються:

• значний боковий люфт;
• перекіс;
• контакт тільки краями зубів;
• заклинювання;
• нерівномірна пляма контакту;
• робота пошкодженої шестерні з новою без перевірки пари.

Правильне зачеплення забезпечує рівномірний розподіл навантаження та знижує шум під час роботи.

Конструкція

Шестерня являє собою міцну металеву зубчасту деталь, розраховану на передачу значного крутного моменту.

Основними робочими зонами є:

• зубчастий вінець;
• бокові поверхні зубів;
• посадочна частина;
• внутрішнє з'єднання;
• торцеві поверхні.

При дефектуванні необхідно оглядати всю деталь, а не тільки видимі зуби.

Робочі навантаження

Під час роботи 1021-4202021-Б сприймає:

• крутний момент;
• контактні навантаження на зуби;
• радіальні сили;
• циклічне навантаження;
• вібрацію;
• ударні навантаження;
• навантаження при включенні ВОМ;
• різкі зміни моменту від навісного обладнання.

Особливо небезпечні ударні перевантаження при заклинюванні агрегату, що працює від ВОМ.

Ознаки зношування

Шестерню необхідно перевірити при появі:

• підвищеного шуму ВОМ;
• гулу;
• металевого стуку;
• вібрації;
• люфту;
• нестабільної передачі обертання;
• металевої стружки в мастилі.

На самій деталі ознаками зношування є:

• виробіток зубів;
• піттінг;
• раковини;
• задири;
• відколи;
• тріщини;
• заокруглення робочих граней;
• нерівномірне зношування.

Піттінг зубів

Піттінг проявляється у вигляді дрібних раковин на робочих поверхнях зубів.

На початковій стадії дефект може бути невеликим, але при подальшій експлуатації пошкоджена зона збільшується.

Сильний піттінг призводить до:

• підвищеного шуму;
• ударного контакту;
• погіршення зачеплення;
• прискореного руйнування зубів.

Шестерню зі значним пошкодженням робочих поверхонь бажано замінити.

Якщо зламався зуб

Поломка зуба 1021-4202021-Б є серйозною несправністю.

Уламки можуть потрапити між зубчастими колесами та спричинити:

• поломку парної шестерні;
• заклинювання механізму;
• пошкодження валів;
• руйнування підшипників;
• пошкодження корпусу;
• вихід із ладу інших деталей ВОМ.

При виявленні зламаного зуба необхідно не тільки замінити шестерню, а й знайти всі уламки.

Якщо ВОМ почав гудіти

Поява нового гулу при роботі ВОМ може свідчити про проблеми із зубчастою передачею.

Необхідно перевірити:

• 1021-4202021-Б;
• парну шестерню;
• вали;
• підшипники;
• посадочні місця;
• осьовий та радіальний люфт;
• загальний стан механізму ВОМ.

Гул не завжди означає несправність саме цієї шестерні, тому необхідна комплексна дефектовка.

Нерівномірне зношування зубів

Якщо одна сторона зубчастого вінця зношена значно сильніше, це може вказувати на:

• перекіс вала;
• зношений підшипник;
• неправильну посадку;
• осьове зміщення;
• деформацію;
• неправильне зачеплення парних шестерень.

У такій ситуації проста заміна шестерні без усунення причини може призвести до повторного пошкодження.

Що перевірити при заміні

Разом із шестернею 1021-4202021-Б рекомендується оглянути:

• парну шестерню;
• вал;
• шліцьові або зубчасті з'єднання;
• підшипники;
• втулки;
• стопорні кільця;
• шайби;
• посадочні поверхні;
• корпус вузла;
• інші шестерні привода ВОМ.

Особливу увагу необхідно приділити парній шестерні.

Чи можна ставити нову шестерню до зношеної

Перед встановленням нової деталі необхідно оцінити стан парного зубчастого колеса.

Якщо парна шестерня має:

• значний виробіток;
• гострі зуби;
• піттінг;
• відколи;
• нерівномірний профіль;

встановлення тільки однієї нової деталі може призвести до неправильного контакту.

При сильному загальному зношуванні зубчасту пару доцільно ремонтувати комплексно.

Перевірка підшипників

Стан підшипників має прямий вплив на ресурс зубчастої передачі.

Зношений підшипник може викликати:

• радіальний люфт вала;
• осьове переміщення;
• перекіс шестерні;
• неправильну пляму контакту;
• шум;
• прискорений виробіток зубів.

Тому при ремонті ВОМ перевірка підшипників є обов'язковою.

Причини передчасного зношування

До швидкого виходу шестерні з ладу можуть призвести:

• перекіс валів;
• зношені підшипники;
• надмірний люфт;
• пошкоджена парна шестерня;
• ударне включення ВОМ;
• перевантаження привода;
• заклинювання агрегату;
• неправильне складання;
• потрапляння металевих частинок у механізм;
• тривала робота несправного ВОМ.

Нову шестерню необхідно встановлювати тільки після усунення причини пошкодження старої.

Важливо при встановленні

Перед монтажем необхідно:

• звірити номер 1021-4202021-Б;
• порівняти нову та демонтовану шестерні;
• перевірити кількість та профіль зубів;
• оглянути посадочну частину;
• перевірити парну шестерню;
• перевірити вал;
• оглянути підшипники;
• очистити механізм від стружки;
• перевірити стопорні елементи;
• після складання проконтролювати люфт і вільність обертання.

Шестерня повинна працювати без перекосу, заклинювання та надмірного бокового люфту.

Важливо при підборі

Основні параметри товарної позиції:

Каталожний номер: 1021-4202021-Б
Найменування: шестерня ВОМ / ВВП
Вузол: привод вала відбору потужності
Тип: силова зубчаста деталь
Основне застосування: МТЗ-1222, МТЗ-2022
Призначення: передача крутного моменту в механізмі ВОМ

При підборі рекомендується перевірити повний каталожний номер 1021-4202021-Б, кількість і профіль зубів, внутрішнє посадочне виконання та конструкцію ВОМ конкретного трактора.

Купити шестерню ВОМ МТЗ-1222/2022 1021-4202021-Б в Україні

У нашому інтернет-магазині можна купити шестерню ВОМ МТЗ-1222/2022 1021-4202021-Б для ремонту привода вала відбору потужності тракторів Беларус.

Шестерня є силовою деталлю зубчастої передачі та забезпечує передачу крутного моменту всередині механізму ВОМ.

Заміна рекомендується при критичному виробітку зубів, піттінгу, тріщинах, відколах, пошкодженні посадочних поверхонь або появі надмірного люфту.

Перед оформленням замовлення рекомендуємо звірити каталожний номер 1021-4202021-Б та виконання ВОМ трактора МТЗ-1222/2022.