Шестерня вала 1-й передачи, заднего хода, гидроходоуменьшителя (Z=20) КПП 70-1701072

Шестерня вала 1-ї передачі, заднього ходу та гідроходозменшувача МТЗ Z=20 70-1701072

Шестерня 70-1701072 — зубчаста деталь коробки передач тракторів МТЗ (Беларус), що встановлюється у вузлі вала 1-ї передачі та заднього ходу і використовується в трансмісіях із гідроходозменшувачем. Шестерня має 20 зубців (Z=20).

Деталь бере участь у передачі крутного моменту між елементами КПП та забезпечує роботу відповідного зубчастого механізму при використанні першої передачі, заднього ходу та гідроходозменшувача.

Основні характеристики

• Каталожний номер: 70-1701072
• Найменування: шестерня вала 1-ї передачі, заднього ходу та гідроходозменшувача
• Кількість зубців: Z=20
• Тип деталі: зубчаста шестерня
• Вузол: вал 1-ї передачі та заднього ходу
• Система: коробка передач / трансмісія
• Виконання: для КПП із гідроходозменшувачем
• Основне застосування: трактори МТЗ із відповідним виконанням КПП
• Призначення: передача крутного моменту в механізмі КПП

Призначення 70-1701072

Шестерня використовується для передачі обертання та крутного моменту у відповідному механізмі коробки передач.

Основні функції:

• передача крутного моменту;
• участь у роботі вала 1-ї передачі;
• робота механізму заднього ходу;
• взаємодія з приводом гідроходозменшувача;
• забезпечення необхідного передавального відношення;
• передача обертання між зубчастими колесами КПП.

Шестерня розрахована на роботу під значним навантаженням, особливо при русі трактора на малих швидкостях.

Кількість зубців Z=20

Шестерня 70-1701072 має 20 зубців.

При підборі необхідно перевіряти не тільки кількість зубців, але й:

• повний каталожний номер;
• зовнішній діаметр;
• ширину зубчастого вінця;
• внутрішню посадку;
• профіль зуба;
• конструкцію маточини;
• виконання коробки передач.

Шестерні з однаковою кількістю зубців можуть мати різне призначення та не бути взаємозамінними.

Гідроходозменшувач МТЗ

Гідроходозменшувач використовується для отримання особливо низьких технологічних швидкостей руху трактора.

Це необхідно при виконанні робіт, де стандартної мінімальної швидкості КПП недостатньо.

Гідроходозменшувач може використовуватися:

• при посадочних роботах;
• при роботі зі спеціальними сільськогосподарськими машинами;
• під час овочівницьких робіт;
• з комунальним обладнанням;
• при виконанні технологічних операцій на дуже низькій швидкості.

Шестерня 70-1701072 є одним з елементів передачі крутного моменту у відповідному виконанні трансмісії.

Робота першої передачі

Перша передача використовується при необхідності невеликої швидкості руху та високого тягового зусилля.

У таких режимах трансмісія працює під значним навантаженням.

Шестерня сприймає:

• високий крутний момент;
• контактне навантаження зубців;
• радіальні навантаження;
• вібрацію;
• ударні навантаження при включенні передачі.

Тому стан зубчастого вінця має велике значення для надійності КПП.

Робота заднього ходу

Шестерня також належить до механізму вала першої передачі та заднього ходу.

При включенні задньої передачі відповідні зубчасті колеса змінюють напрямок передачі обертання, забезпечуючи рух трактора назад.

Зношування деталей цього механізму може проявлятися підвищеним шумом саме при русі заднім ходом.

Конструкція

70-1701072 являє собою сталеве зубчасте колесо з 20 зубцями.

Основними конструктивними елементами є:

• зубчастий вінець Z=20;
• центральна частина;
• внутрішня посадочна поверхня;
• робочі торці;
• поверхні взаємодії із суміжними деталями.

Точність виготовлення зубчастого вінця необхідна для рівномірного контакту із парною шестернею.

Навантаження під час експлуатації

У процесі роботи шестерня сприймає:

• високий крутний момент;
• контактне навантаження;
• циклічне навантаження;
• радіальні сили;
• вібрацію;
• короткочасні ударні навантаження.

Особливо високі навантаження виникають при роботі трактора на низьких швидкостях із важким обладнанням.

Ознаки зношування

На несправність шестерні можуть вказувати:

• гул коробки передач;
• хрускіт;
• металевий стукіт;
• шум на 1-й передачі;
• підвищений шум при русі заднім ходом;
• ривки під навантаженням;
• вібрація;
• підвищений люфт;
• металева стружка в маслі;
• проблеми при роботі гідроходозменшувача.

При появі таких симптомів необхідно перевіряти весь відповідний зубчастий механізм.

Коли необхідно міняти шестерню

Заміна 70-1701072 рекомендується при:

• значному виробітку зубців;
• викришуванні робочої поверхні;
• появі раковин;
• зламаних зубцях;
• сколах;
• тріщинах;
• деформації;
• пошкодженні внутрішньої посадки;
• надмірному люфті;
• нерівномірному зношуванні.

Шестерню зі зламаним зубом або тріщиною використовувати повторно не рекомендується.

Що перевірити при заміні

Разом із новою шестернею рекомендується перевірити:

• вал 1-ї передачі та заднього ходу;
• парну шестерню;
• проміжну шестерню заднього ходу;
• елементи приводу гідроходозменшувача;
• підшипники;
• втулки;
• шайби;
• стопорні кільця;
• посадочні поверхні;
• осьовий та радіальний люфт.

Особливо важливо перевірити стан парної шестерні.

Чому важливо перевіряти зубчасту пару

Нова шестерня повинна працювати з деталлю, яка має допустимий стан зубців.

Якщо парна шестерня сильно зношена, можливі:

• неправильна пляма контакту;
• підвищений шум;
• ударне навантаження;
• прискорене зношування;
• викришування зубців нової деталі.

При капітальному ремонті КПП бажано дефектувати зубчасті колеса парами.

Причини передчасного зношування

До прискореного пошкодження 70-1701072 можуть призвести:

• недостатній рівень масла;
• забруднене трансмісійне масло;
• зношені підшипники;
• перекіс вала;
• надмірний осьовий люфт;
• зношена парна шестерня;
• неправильне складання;
• неповне включення передачі;
• різке перемикання;
• перевантаження трансмісії;
• потрапляння металевих уламків між зубцями.

Якщо зламався зуб

При руйнуванні зубчастого вінця необхідно:

• знайти уламки;
• очистити внутрішню частину КПП;
• перевірити парну шестерню;
• оглянути вал;
• перевірити підшипники;
• перевірити сусідні зубчасті колеса;
• оглянути механізм заднього ходу;
• перевірити елементи гідроходозменшувача;
• перевірити масло на наявність металевої стружки.

Металеві уламки не повинні залишатися всередині коробки передач.

Важливо при встановленні

Перед монтажем необхідно:

• звірити номер 70-1701072;
• перевірити кількість зубців Z=20;
• порівняти нову та стару деталь;
• перевірити внутрішню посадку;
• оглянути вал;
• перевірити парну шестерню;
• перевірити підшипники;
• проконтролювати люфти;
• перевірити правильність зубчастого зачеплення.

Після складання механізм повинен працювати плавно, без заклинювання, перекосу та надмірного люфту.

Не плутати з іншими шестернями КПП МТЗ

У коробці передач МТЗ використовується багато шестерень із близькими каталожними номерами та схожою конструкцією.

Вони можуть відрізнятися:

• кількістю зубців;
• діаметром;
• шириною;
• внутрішньою посадкою;
• призначенням;
• виконанням КПП.

Тому підбирати деталь тільки за позначенням Z=20 не рекомендується.

Правильна ідентифікація:

70-1701072 → шестерня → Z=20 → вал 1-ї передачі та заднього ходу → КПП із гідроходозменшувачем.

Важливо при підборі

Перед покупкою перевірте:

• каталожний номер — 70-1701072;
• кількість зубців — Z=20;
• модель трактора;
• виконання коробки передач;
• наявність гідроходозменшувача;
• внутрішню посадку;
• зовнішній діаметр;
• ширину шестерні;
• конструкцію старої деталі.

Основним параметром для правильного замовлення залишається повний каталожний номер 70-1701072.

Купити шестерню гідроходозменшувача МТЗ Z=20 70-1701072 в Україні

У нашому інтернет-магазині можна купити шестерню вала 1-ї передачі, заднього ходу та гідроходозменшувача МТЗ Z=20 70-1701072 для ремонту коробки передач і трансмісії трактора.

Деталь призначена для передачі крутного моменту та роботи механізму КПП у відповідному виконанні з гідроходозменшувачем.

Перед оформленням замовлення рекомендуємо звірити номер 70-1701072, кількість зубців Z=20 та виконання коробки передач вашого трактора.