Кришка ВОМ 6 шлицов МТЗ-1221 1221-4202020-А-01

Кришка ВОМ у зборі 6 шліців МТЗ-1221 1221-4202020-А-01

Кришка ВОМ 1221-4202020-А-01 — комплектний вузол заднього вала відбору потужності трактора МТЗ-1221 (Беларус). Виконання має вихідний хвостовик на 6 шліців та використовується для передачі крутного моменту від трансмісії трактора до навісного або причіпного обладнання.

Вузол застосовується при ремонті та відновленні заднього ВОМ і постачається у зборі, що дозволяє замінити основну частину механізму комплексно.

Основні характеристики

• Каталожний номер: 1221-4202020-А-01
• Найменування: кришка ВОМ у зборі
• Кількість шліців хвостовика: 6
• Тип вузла: задній ВОМ
• Виконання: посилене
• Робоча стрічка: 56 мм
• Гальмівна стрічка: 34 мм
• Основне застосування: МТЗ-1221
• Додаткове застосування: МТЗ-821, МТЗ-921 та сумісні модифікації
• Система: трансмісія / вал відбору потужності
• Призначення: передача потужності на агрегатоване обладнання

Призначення 1221-4202020-А-01

Кришка ВОМ у зборі є комплексним механізмом, який встановлюється в задній частині трансмісії трактора.

Вузол забезпечує:

• передачу крутного моменту;
• роботу заднього ВОМ;
• включення та відключення приводу;
• передачу обертання на 6-шліцьовий хвостовик;
• роботу фрикційного механізму;
• гальмування ВОМ після його відключення;
• привод сільськогосподарського обладнання.

Виконання на 6 шліців

Головною особливістю 1221-4202020-А-01 є 6-шліцьове виконання вихідного хвостовика.

Цей параметр особливо важливий при підборі запчастини, оскільки для тракторів МТЗ використовуються різні варіанти ВОМ:

• 6 шліців;
• 8 шліців;
• 21 шліц;
• інші виконання залежно від моделі та конструкції механізму.

Тому перед покупкою необхідно перевірити не тільки каталожний номер, але й кількість шліців.

Відмінність від 1221-4202020-А

Не слід плутати дві близькі за номером позиції:

1221-4202020-А-01 — виконання на 6 шліців.

1221-4202020-А — виконання на 8 шліців.

За конструкцією вузли можуть бути дуже схожими, тому суфікс «-01» у каталожному номері має важливе значення.

Застосування

Кришка ВОМ 1221-4202020-А-01 використовується на тракторах відповідного конструктивного виконання, зокрема:

• МТЗ-1221
• Беларус-1221
• МТЗ-921
• Беларус-921
• окремих модифікаціях МТЗ-821;
• інших сумісних тракторах із відповідним механізмом заднього ВОМ.

Для конкретного трактора сумісність необхідно перевіряти за каталогом та номером демонтованого вузла.

Конструкція заднього ВОМ

У механізмі заднього ВОМ працює комплекс взаємопов'язаних деталей:

• корпусна кришка;
• вихідний хвостовик;
• приводні вали;
• водило;
• сателіти;
• коронна шестерня;
• підшипники;
• втулки;
• фрикційні стрічки;
• важелі;
• ущільнення;
• кріпильні елементи.

Усі елементи повинні працювати з мінімальними люфтами та правильним регулюванням.

Фрикційні стрічки

Для цього виконання ВОМ використовуються стрічки різної ширини:

• робоча — 56 мм;
• гальмівна — 34 мм.

Робоча стрічка бере участь у передачі крутного моменту, а гальмівна — у зупинці механізму після відключення ВОМ.

Стан і правильне регулювання стрічок безпосередньо впливають на роботу всього вузла.

Принцип роботи

Під час включення ВОМ механізм керування приводить у дію відповідні елементи вузла, після чого обертання передається на вихідний хвостовик.

Далі через карданний вал потужність передається на підключене обладнання:

двигун → трансмісія → механізм заднього ВОМ → хвостовик на 6 шліців → карданний вал → сільськогосподарський агрегат.

Для якого обладнання використовується ВОМ

Задній вал відбору потужності використовується для приводу різноманітного обладнання:

• косарок;
• прес-підбирачів;
• кормозмішувачів;
• подрібнювачів;
• розкидачів;
• обприскувачів;
• ґрунтообробного обладнання;
• причіпних механізмів із карданним приводом;
• іншої сільськогосподарської техніки.

Ознаки несправності ВОМ

На необхідність ремонту або заміни вузла можуть вказувати:

• ВОМ пробуксовує;
• не передає необхідну потужність;
• важко включається;
• не відключається повністю;
• хвостовик продовжує обертатися після відключення;
• з'явився сильний люфт;
• чути металевий стукіт;
• виникає хрускіт;
• підвищилася вібрація;
• з'явилося підтікання масла;
• механізм перегрівається.

При таких симптомах необхідно провести дефектування всього вузла.

Якщо ВОМ пробуксовує

Найчастіше необхідно перевірити:

• робочу стрічку;
• гальмівну стрічку;
• барабани;
• механізм регулювання;
• приводні вали;
• водило;
• зубчасті елементи;
• підшипники.

Тривала експлуатація з пробуксовуванням може призвести до перегріву та пошкодження інших деталей.

Якщо ВОМ не зупиняється

Якщо після відключення хвостовик продовжує обертатися, необхідно перевірити:

• гальмівну стрічку;
• стан робочої стрічки;
• правильність регулювання;
• важелі керування;
• тяги;
• барабан;
• механізм включення та відключення.

Причиною може бути як зношування деталей, так і неправильне регулювання приводу.

Що перевірити при заміні

При встановленні 1221-4202020-А-01 рекомендується перевірити:

• приводні вали;
• підшипники;
• посадочні місця;
• водило;
• сателіти;
• коронну шестерню;
• механізм керування;
• стан масла;
• ущільнення;
• прокладки;
• карданний вал.

Необхідно також переконатися, що причиною пошкодження старого ВОМ не була несправність іншого елемента трансмісії.

Важливо при встановленні

Перед монтажем необхідно:

• звірити номер 1221-4202020-А-01;
• переконатися у виконанні на 6 шліців;
• порівняти новий вузол із демонтованим;
• перевірити посадочні поверхні;
• встановити справні ущільнення та прокладки;
• перевірити підшипники;
• перевірити приводні деталі;
• виконати правильне регулювання стрічок;
• після встановлення перевірити роботу ВОМ.

Першу перевірку після ремонту бажано проводити без максимального навантаження.

Переваги вузла у зборі

Кришка ВОМ у зборі дозволяє виконати комплексний ремонт механізму без необхідності окремо підбирати значну кількість його внутрішніх деталей.

Такий варіант актуальний при:

• капітальному ремонті трактора;
• сильному зношуванні старого ВОМ;
• пошкодженні корпуса;
• значному виробітку внутрішніх деталей;
• руйнуванні планетарного механізму;
• необхідності повного відновлення заднього ВОМ.

Важливо при підборі

Перед покупкою перевірте:

• каталожний номер — 1221-4202020-А-01;
• кількість шліців — 6;
• модель і модифікацію трактора;
• конструкцію заднього ВОМ;
• ширину робочої та гальмівної стрічки;
• тип хвостовика;
• посадочні параметри;
• відповідність демонтованому вузлу.

Правильна ідентифікація:

1221-4202020-А-01 → кришка заднього ВОМ у зборі → 6 шліців → МТЗ-1221.

Купити кришку ВОМ 6 шліців МТЗ-1221 1221-4202020-А-01 в Україні

У нашому інтернет-магазині можна купити кришку ВОМ у зборі 6 шліців МТЗ-1221 1221-4202020-А-01 для ремонту та відновлення заднього вала відбору потужності тракторів Беларус.

Вузол призначений для передачі крутного моменту від трансмісії трактора через задній ВОМ до карданного приводу навісного або причіпного обладнання.

Перед оформленням замовлення рекомендуємо звірити каталожний номер 1221-4202020-А-01, виконання на 6 шліців, модель трактора та конструкцію встановленого заднього ВОМ.