Гайковерт GTM IWC18/320BL BARE TOOL

Это компактный ударный гайковерт с бесщёточным двигателем, работающий от 18-вольтного Li-Ion аккумулятора. Инструмент выдаёт крутящий момент до 320 Нм при 2300 об/мин достаточно для откручивания колёс легковых автомобилей, демонтажа двигателей и монтажных работ.

Гайковерт предназначен для работников шиномонтажа, автомехаников и монтажников. В отличие от пневматических аналогов, он не требует компрессора, работает от одного аккумулятора и легче переносится по гаражу или СТО. Бесщёточный мотор снижает износ щёток и увеличивает ресурс инструмента.

• Крутящий момент: 320 Нм стандарт для работы с автомобильными болтами
• Скорость: 2300 об/мин обеспечивает быструю работу без перегрева
• Держатель: 1/2 квадрат под стандартные торцевые головки
• Вес: 2,25 кг удобно работать одной рукой длительное время
• Подсветка: встроенная LED подсветка помогает работать в плохо освещённых местах
• Редуктор: полностью металлический, усиленный для ударных нагрузок

Переключатель режимов позволяет снизить интенсивность ударов. Это полезно при работе с деликатными крепежами, демонтаже прокладок и при финишной затяжке, чтобы не сорвать резьбу.

Модель поставляется в варианте BARE TOOL без аккумулятора и зарядного устройства. В коробке только сам гайковерт и удобный кейс для переноски. Аккумулятор и ЗУ совместимы с другими инструментами GTM 18В серии.

Перед покупкой убедитесь, что у вас уже есть аккумулятор GTM 18В (Li-Ion). Если нет рассмотрите комплектную версию с АКБ или купите батарею отдельно. Квадрат 1/2 универсальный размер, подходит почти для всех торцевых головок в автомастерской.

• Хватает ли 320 Нм для откручивания прикипевших болтов?
  Да, для легковых автомобилей этого достаточно. Если регулярно работаете с грузовиками или тяжёлой техникой смотрите модели с 400+ Нм.
• Какой аккумулятор подойдёт?
  Любой Li-Ion 18В от GTM. Ёмкость (3 Ач, 5 Ач) влияет на время работы без подзарядки, но совместимость универсальна.
• Можно ли работать с импульсным режимом постоянно?
  Можно, но мощность будет ниже. Режим нужен для финишной работы и чувствительного крепежа, а основной монтаж лучше делать в полной мощности.
• Гайковерт не держит аккумулятор почему?
  Проверьте, плотно ли вставлена батарея и совместимо ли её напряжение (должно быть 18В). Если контакты окислились, очистите их мягкой салфеткой.