Контроллер FLIPSKY FSESC 75200 PRO 84V 200A, Single BLDC, для колесных двигателей с датчиками Холла

FLIPSKY FSESC 75200 PRO — одноканальный контроллер для управления мощными бесколлекторными двигателями в электротранспорте и других электроприводах. Поддерживает питание 14–84 В (4–20S), режимы BLDC и FOC, работу с датчиками Холла, Sensorless-управление и рекуперативное торможение.

Версия PRO оснащена встроенным Bluetooth-модулем для беспроводной настройки параметров и просмотра рабочих данных. Контроллер программируется через VESC Tool.

Особенности:

• Рабочее напряжение 14–84 В (4–20S).

• Одноканальный контроллер двигателя (Single ESC).

• Постоянный ток до 200 А при 50 В.

• Постоянный ток до 150 А при 75 В.

• Пиковый ток до 300 А.

• Поддержка режимов BLDC и FOC.

• Поддержка двигателей с датчиками Холла.

• Поддержка Sensorless-управления.

• Встроенный Bluetooth-модуль.

• Поддержка рекуперативного торможения.

• Настройка через VESC Tool.

• Встроенный BEC 5 В / 1 А.

• Поддержка интерфейсов CAN, USB, UART, SPI и I²C.

• Поддержка PPM и ADC.

• Максимальный ERPM — 150000.

• Алюминиевый корпус с развитым охлаждением.

• Силовые провода 8 AWG.

Управление двигателем:

• Контроллер поддерживает режимы DC, BLDC и FOC (синусоидальное управление). Режим FOC обеспечивает плавную и эффективную работу бесколлекторного двигателя, включая поддержку датчиков положения ротора. Для подключения двигателя с датчиками Холла предусмотрен отдельный разъём HALL с контактами 5V, TEMP, HALL1, HALL2, HALL3 и GND.​

Поддерживаются:

• HALL;

• ABI;

• AS5047;

• AS5048A;

• Sensorless.

Интерфейсы:

Контроллер оснащён всеми необходимыми интерфейсами для подключения периферии, программирования и управления:

• CAN;

• HALL;

• PPM;

• SWD;

• USB;

• COMM;

• UART;

• SPI;

• I²C;

• ADC.

В качестве источников управляющего сигнала поддерживаются PPM, ADC, NRF и UART.

FSESC 75200 PRO оснащён встроенным Bluetooth-модулем, который позволяет подключаться к контроллеру без проводов для настройки параметров, мониторинга рабочих данных. Именно наличие встроенного Bluetooth является одним из основных отличий версии 75200 PRO от обычного FSESC 75200.

Рекуперативное торможение:

• Контроллер поддерживает функцию рекуперации — при торможении двигатель может работать в генераторном режиме, возвращая часть энергии обратно в аккумулятор. Параметры рекуперативного торможения настраиваются в соответствии с характеристиками аккумулятора и электропривода.

Охлаждение:

• Контроллер выполнен в массивном алюминиевом корпусе с рёбрами охлаждения для эффективного отвода тепла. В версии PRO также оптимизирован аппаратный контроль температуры MOSFET по сравнению с обычной версией 75200, благодаря чему корректнее отображается температура силовых транзисторов. Допустимый постоянный ток зависит от условий охлаждения, температуры окружающей среды и способа установки контроллера.

Характеристики:

• Модель: FSESC 75200 PRO
• Тип: Single ESC
• Количество каналов: 1
• Рабочее напряжение: 14–84 В
• Аккумулятор: 4–20S Li-ion / LiPo
• Постоянный ток: до 200 А при 50 В
• Постоянный ток при 75 В: до 150 А
• Пиковый ток: до 300 А
• BEC: 5 В / 1 А
• Режимы управления: DC, BLDC, FOC
• Максимальный ERPM: 150000
• Поддержка датчиков Холла: есть
• Поддержка Sensorless: есть
• Поддерживаемые энкодеры: ABI, AS5047, AS5048A
• Рекуперативное торможение: поддерживается
• Bluetooth: встроенный
• Программирование: VESC Tool
• Интерфейсы связи: USB, CAN, UART, SPI, I²C
• Источники управления: PPM, ADC, NRF, UART
• Сечение силовых проводов: 8 AWG
• Размеры: 130 × 67.7 × 39.4 мм

Важно

• Производитель рекомендует использовать заводскую прошивку 5.2, поскольку обновление до более новых версий без соблюдения рекомендаций может привести к повреждению контроллера.
• При использовании прошивки 5.3 и выше необходимо отключить функцию Phase Filters (False), так как для моделей FSESC 75100 и FSESC 75200 фазовая фильтрация не поддерживается. Также не рекомендуется восстанавливать параметры по умолчанию через мастер настройки VESC Tool без предварительной проверки конфигурации.