Диск веден муфты ВОМ ЮМЗ-6 жесткий 45-1604050 SILA диск сцепления вала отбора мощности трактора ЮМЗ

Используете трактор ЮМЗ для активной работы в поле с косаркой, фрезой, пресс-подборником или другим навесным оборудованием и заметили, что вал отбора мощности (ВОМ) начинает останавливаться или буксировать под нагрузкой? Главная причина этой неисправности — критический износ фрикционных накладок данного диска в соответствующей секции корзины сцепления. Диск веден муфты ВОМ ЮМЗ-6 жесткий 45-1604050 от известного бренда SILA — это прочная, проверенная временем деталь двойного сцепления, специально разработанная для стабильной и бесперебойной передачи крутящего момента от двигателя Д-65 до механизма привода ВОМ.

В отличие от диска главного сцепления, этот диск имеет жесткую (беспружинную) конструкцию маточки, что является технически оправданным стандартом для приводов вала отбора мощности:

1. Максимальная жесткость и прямая передача усилия: Жесткое исполнение диска без демпферных пружин гарантирует моментальное и максимально точное включение привода. Отсутствие дополнительных движущихся элементов в конструкции повышает общую надежность узла и исключает выход из строя из-за лопнувших пружин при резких стартах навесного оборудования.

2. Высококачественные износостойкие фрикционные накладки: На стальную основу диска установлены надежные накладки с высоким коэффициентом трения. Материал устойчив к интенсивному истиранию, температурному перегреву и не теряет своих сцепных свойств при длительной непрерывной работе в поле под большой нагрузкой.

3. Усиленная шлицеваная ступица: Матушка диска изготовлена методом точной горячей ковки из высококачественной конструкционной стали с последующим термокантом рабочих поверхностей шлицев. Это предотвращает разбивание шлицевого соединения на валу сцепления и обеспечивает легкое перемещение диска при нажатии педали.

4. Производственные стандарты бренда SILA: Деталь выпускается на современном промышленном оборудовании с жестким контролем качества геометрии и прочности на каждом этапе производства.

Установка оригинального жесткого диска ВОМ ЮМЗ от SILA решает ключевые задачи ремонта трансмиссии:

• Безотказная работа навески: Полностью устраняет пробуксирование привода ВОМ, позволяя использовать навесные агрегаты на максимальной мощности дизеля Д-65.

• Стабильность зацепления: Прецизионная толщина диска обеспечивает правильную регулировку зазоров между нажимными дисками двойной корзины сцепления.

• Долговечность: Высококачественные материалы гарантируют длительный срок службы сцепления без необходимости в частых повторных разборках трактора.

• Простая и чрезвычайно надежная конструкция: Минимальное количество деталей сводит к нулю риск механических поломок внутри диска.

• Устойчивость к агрессивной среде: Материал накладок устойчив к замаскированию и быстрой обгоранию при первичном настройке сцепления.

• Легкость монтажа: Точное соответствие заводским размерам упрощает процесс сборки и центрирования дисков при ремонте.

• Тип детали: Диск сцепления веден муфты вала отбора мощности (ВОМ)

• Конструктивная особенность: Жорсткий (без демпфера)

• Номер детали по чертежу: 45-1604050 (451604050)

• Применение (техника): Тракторы ЮМЗ-6, ЮМЗ-6Л, ЮМЗ-6М, ЮМЗ-6АКЛ, ЮМЗ-6АКМ и их модификации

• Совместимый двигатель: Д-65 (при его модификации)

• Производитель: SILA (оригінал)

• Стан: Новый

Порада майстра: При замене ведущего диска ВОМ 45-1604050 обязательно проверьте состояние промежуточных дисков и нажимных пружин корзины сцепления ЮМЗ-6. Поскольку сцепление на ЮМЗ является двухпоточным, правильное и одновременное регулирование обоих потоков (головного сцепления и ВОМ) является критически важным. Неравномерная настройка оттяжных болтов приведет к тому, что ВОМ или не будет выключаться полностью, или будет буксироваться под нагрузкой, что быстро выведет из строя новый диск. Перед сборкой тщательно обезжирьте рабочие поверхности корзины и маховика от консервационного масла. Заказывайте жесткий веденный диск муфты ВОМ ЮМЗ-6 45-1604050 производства SILA прямо сейчас по лучшей цене и поверните вашему трактору полную функциональность и производительность в работе!