










| Производитель | R+M Suttner |
|---|---|
| Страна производитель | Германия |
| Состояние | Новое |
Эластичная соединительная муфта R+M ZG044 (24х28 мм на 103мм, для помп высокого давления и электродвигателей)
Описание товара:Профессиональная эластичная соединительная муфта R+M ZG044 от немецкого лидера индустрии R+M Suttner — это критически важный узел для соединения вала электродвигателя с валом помпы высокого давления (насоса АВТ). Она используется на автомойках, постах самообслуживания (МСО) и промышленных моющих установках.
При предоставленных подробных снимках четко видна конструкция и реальные физические размеры изделия:
Конструкция: Муфта состоит из двух полумуфт (алюминиевый сплав) со шпонковыми пазами и шести эластичных резиновых амортизирующих втулок (пальцев), которые гасят крутящие колебания и компенсируют микролюфты.
Общая длина: В сборе длина муфты составляет 103 мм.
Посадочные диаметры валов:
Первая полумуфта имеет внутренний диаметр 24 мм (стандарт для вала большинства помп высокого давления типа Hawk, Interpump, IPG).
Вторая полумуфта имеет внутренний диаметр 28 мм (стандарт для вала электродвигателей типоразмера 100/112 мощностью 4-5.5 кВт).
Немецкая надежность R+M: Высокоточное литье и идеальную балансировку исключают любое биение валов при работе на высоких оборотах (1450 или 2800 об/мин).
Эффективное демпфирование: Резиновые эластичные элементы принимают на себя все стартовые рывки и вибрации. Это значительно продлевает срок службы подшипников и сальников как помпы, так и электродвигателя.
Компенсация несочетательности: Муфта способна нивелировать незначительные осевые или угловые отклонения между валами, которые могут возникнуть при монтаже на станине.
Простое обслуживание: Фиксация на валах происходит с помощью шполок и стопорных винтов под шестигранник
| Параметр на схеме | Описание геометрических размеров | Значение |
| ↕ | Общая длина муфты в сборе | 102 мм |
| M1 | Диаметр посадочного отверстия под вал двигателя | 28 мм |
| M2 | Ширина шпоночного паза полумуфты двигателя | 8 мм |
| P1 | Диаметр посадочного отверстия под вал помпы | 24 мм |
| P2 | Ширина шпоночного паза полумуфты помпы | 8 мм |
| Мощность | Совместимость с электродвигателями | 3–5.5 HP (к.с.) |
| Материал | Высокопрочный алюминиевый сплав |