


| Состояние | Новое |
|---|
| Вес | 3286 |
|---|---|
| Высота | 40 |
| Группа | M175/195N |
| Диаметр | 40 мм |
| Длина | 40 |
| Количество шлицов | 6 |
| Наличие продольного паза | Да |
| Поверхность | частичная коррозия/следы ржавчины |
| Производитель | Китай |
| Форма | Цилиндрическая |
| Ширина | 350 |
| Шлицевой конец | 6 шлицов |
Полуось КПП — приводной элемент трансмиссии мотоблока, передающий крутящий момент от коробки передач к колесам или навесному оборудованию. Работает в узле коробки передач и служит для замены изношенной или повреждённой детали, восстанавливая корректную передачу вращения и устраняя посторонние шумы и люфты в приводе. Установка новой полуоси помогает вернуть надежную работу трансмиссии при эксплуатационных нагрузках.
⚙ Особенности конструкцииЦельная цилиндрическая полуось с шлицевым рабочим концом: 6 шлицов, длина 350 мм и диаметр посадочной части 40 мм. На корпусе предусмотрен продольный паз и фиксирующее отверстие для стопорного элемента, обеспечивающие надёжную фиксацию в коробке передач. Конструкция рассчитана на монтаж в трансмиссионный узел группы M175/195N.
📦 КомплектацияВосстанавливает передачу момента и геометрию трансмиссии, устраняя люфт и посторонние звуки. Упрощённая шлицевая посадка облегчает замену без сложной доработки сопряжённых деталей. Надёжная цельная конструкция выдерживает эксплуатационные нагрузки мотоблока при условии корректного монтажа и обслуживания.
🛠 РекомендацииПеред установкой проверьте состояние подшипников и посадочных мест в коробке передач, при необходимости выполните очистку и проточку. Используйте подходящие стопорные элементы и обеспечьте правильную центровку при установке. При сильном износе сопряжённых деталей рекомендуется заменять их вместе с полуосью.