
| Вес | 146 |
|---|---|
| Высота | 55 |
| Группа | M175/195N |
| Длина | 25 |
| Крепёжные отверстия | две точки крепления на фланце |
| Производитель | Китай |
| Форма | цилиндрическая с фланцем |
| Цвет | Серебристый |
| Ширина | 35 |
Корпус вилки дифференциала служит частью коробки передач мотоблока M175/195N и выполняет роль направляющей и опоры для вилки дифференциала и сопряжённых валов. Установка исправного корпуса возвращает точную геометрию посадки элементов трансмиссии и помогает устранить люфт, посторонние шумы и неправильную работу КПП. Замена этой детали необходима при износе посадочных поверхностей или при ремонте узла дифференциала.
⚙ Особенности конструкцииДеталь имеет цилиндрическую рабочую часть и фланец с двумя монтажными отверстиями для крепления в картере КПП. Внутреннее отверстие рассчитано для свободной посадки вала или втулки вилки; фланец обеспечивает фиксированное положение корпуса в сборке. Конструкция компактна и адаптирована к стандартной компоновке трансмиссии мотоблоков платформы M175/195N.
📦 КомплектацияПозволяет быстро восстановить работоспособность коробки передач и точную посадку вилки дифференциала. Упрощает ремонтные работы за счёт штатного фланцевого крепления и совместимости с узлами платформы M175/195N. Замена корпуса снижает риск ускоренного износа смежных деталей трансмиссии.
🛠 РекомендацииПеред установкой рекомендуется проверить состояние вилки, валов и подшипников, а также очистить и смазать посадочные поверхности. При замене используйте штатный крепёж и контролируйте затяжку болтов по требуемому моменту. При сомнениях в совместимости сверяйте группу детали M175/195N с моделью вашего мотоблока.