Prom – найбільший маркетплейс України

Блок двигателя D-78 мм для двигателя 178F

Код: PR-602272
Готово к отправке
от 465 /мес
4 647 
Оплатить частями

Доставка

  • Иконка доставки
    Подписка на доставку Smart
    Бесплатно — в отделения Новой почты
  • Иконка доставки
    Нова Пошта

Оплата и гарантии

  • Иконка оплаты
    Безопасная оплата картой
    Изображение для Безопасная оплата картой
    Без переплат
    Prom гарантирует безопасность
    Вернем деньги при отказе от посылки
  • Иконка оплаты
    Оплатить частями
    Изображение для Оплатить частями
    Без переплат*, от 465 ₴/мес.
  • Иконка оплаты
    Наложенный платеж
    Магазины Rozetka, Нова Пошта, Укрпочта, Самовывоз
Блок двигателя D-78 мм для двигателя 178F - фото 1 - id-p3098598043
  • Блок двигателя D-78 мм для двигателя 178F - фото 1 - id-p3098598043
  • Блок двигателя D-78 мм для двигателя 178F - фото 2 - id-p3098598043
  • Блок двигателя D-78 мм для двигателя 178F - фото 3 - id-p3098598043

Характеристики и описание

Основные атрибуты

СостояниеНовое

Пользовательские характеристики

Вес6078
Высота200
ГруппаD178/186F
Диаметр цилиндра78 мм
Длина200
Корпуслитой с ребрами охлаждения
Страна производстваКитай
Цветметаллический
Цилиндровые отверстияодно отверстие под цилиндр
Ширина260
🔧 Назначение

Блок двигателя предназначен для одноцилиндрового двигателя платформы D178/186F и служит основным корпусом, в котором размещаются шатунно-поршневая группа, коленчатый вал и опоры подшипников. Установка такого блока позволяет восстановить работоспособность двигателя при повреждении штатного картера и вернуть моторную часть мотоблока в сервисное состояние.

⚙ Особенности конструкции

Литой корпус с интегрированными монтажными фланцами и резьбовыми отверстиями для крепления крышек и навесных узлов. Имеется одно цилиндровое отверстие диаметром 78 мм и посадочные места для подшипников и сальников. На наружной части корпуса выполнены ребра охлаждения и дополнительные ребра жесткости для равномерного отвода тепла и повышения прочности.

📦 Комплектация
  • В комплект входит сам блок двигателя (картер)
  • Крепёжные элементы, поршень, цилиндр, коленвал, сальники и подшипники в комплект не входят и приобретаются отдельно.
✅ Преимущества

Замена повреждённого картера на новый блок восстанавливает геометрию посадочных мест и позволяет проводить дальнейшую сборку двигателя с точными посадками. Наличие стандартных фланцев и резьб упрощает установку штатных крышек и навесных частей. Конструкция с ребрами повышает теплоотвод и жёсткость узла, что положительно сказывается на долговечности при эксплуатации в полевых условиях.

🛠 Рекомендации

Рекомендуется устанавливать блок в двигатели и мотоблоки платформы D178/186F с соблюдением посадочных размеров и замены уплотнений. Перед окончательной сборкой проверить посадочные поверхности и при необходимости выполнить расточку/шлифовку в сервисе. Для надёжной работы использовать комплект сопряжённых деталей (подшипники, сальники, прокладки) соответствующих размеров.

Отзывы и вопросы

  • Отзывы (0)
  • Вопросы (0)
Еще не было отзывов об этом товаре
Был online: Сегодня
Интернет-магазин "Бензозапчасти"
95% положительных отзывов

Похожее у других продавцов

Маховик+венец 178F
2 262.60 
2 514 
Кольца  188F 88mm STD
377.10 
419 
Насос топливный R190N/R195NM "HB"
1 225.58 
1 361.75 
Шатун (D-29,75mm; d-18mm) 168F/170F +0,25mm
265.70 
298.54 
Форсунка 186FA ZUBR Dрасп.-7,00mm, L-105mm
1 398.41 
1 571.25