Prom – найбільший маркетплейс України

22100-E0030 (22100-E0031, 22100-E0032) Насос топливный Kobelco New Holland J05E HINO

Код: 22100-E0030
В наличии
40 628 

Доставка

  • Иконка доставки
    Нова Пошта (Бесплатно при условии)

Оплата и гарантии

  • Иконка оплаты
    Наложенный платеж
    Нова Пошта, Самовывоз
22100-E0030 (22100-E0031, 22100-E0032) Насос топливный Kobelco New Holland J05E HINO - фото 1 - id-p3010103488

Характеристики и описание

Производитель
KOBELCO
Тип запчастиОригинал
СостояниеНовое
Страна производительЯпония
Тип техникиЗемлеройная техника
Гарантийный срок12 мес
Код запчасти22100-E0030
22100-E0030 (22100-E0031, 22100-E0032) Kobelco New Holland J05E HINO

 

Топливный насос высокого давления Denso 22100-E0030 - это ТНВД системы Common Rail, который обеспечивает создание высокого давления топлива и его подачу к рампе в дизельных двигателях Hino, используется на грузовой и строительной технике

 

Артикул: 22100-E0030, 22100E0030

Аналоги: 22100-E0031, 22100-E0032, 22100-E0033, 22100-E0034, 22100-E0035, 22100-E0036, 22100-E0037, VH22100E0030, 294000-0611, 294000-0612, 294000-0613, 294000-0614, 294000-0615, 294000-0616, 294000-0617, 294000-0618

Использование:

  • двигатели Hino J05E (5.2 дизеля), грузовика Hino 500 серии, экскаваторы Kobelco SK200-8, SK210-8, SK260-8, строительная и карьерная техника, промышленные дизельные установки
  • Kobelco E215B, SK200-8

  • Hino Motors J05E 5.2L

Английское название: High Pressure Fuel Pump

Технические характеристики:

  • тип системы: Common Rail (CR)
  • тип насоса: высокого давления (плунжерный, Denso HP3/HP4 типа)
  • тип управления: электронное (через SCV-клапан)
  • рабочая среда: дизельное топливо
  • рабочее давление: до ~1600–2000 бар
  • конструкция: многоплунжерный насос высокого давления
  • привод: от двигателя (шестерни / ОРМ)
  • подключение: вход низкого давления + выход в топливную рампу
  • дополнительные элементы: SCV (suction control valve), датчик давления
  • вес: ≈ 4-6 кг

⚠️ Важно:
  • это НЕ форсунка, а ТВУД системы Common Rail
  • работает только вместе с топливной рампой и форсунками
  • характерная проблема – износ SCV-клапана и плунжерного пара
  • очень чувствителен к качеству топлива и фильтрации
  • при поломке возможно попадание стружки в систему (рызик для форсунок)
  • при замене рекомендована полная промывка топливной системы

 

Необходимы для Вас запчасти можно найти в нужную для вас главу:

- Ножи для спецтехники

- Запчасти для спецтехники JCB

- Запчасти для техники Caterpillar

- Запчасти для спецтехники Volvo

- Запчасти для спецтехники Komatsu

- Запчасти к спецтехнике LIEBHERR

- Запчатки Carraro

- Запчасти для техники CNH

- Запчасти для техники CASE

- Запчасти для техники TEREX

- Запчасти для техники New Holland

 

 

Ремонт и сервис КПП и Мост DANA CARRARO ZF CLARK

Бортовой редуктор хода JCB JS220 JS240 JS200

Запчасти для спецтехники

Запчасти JCB Запчасти Катерпилар Запчасти Volvo (спецтехника)
Запчасти мостов и КПП Запчасти New Holland Запчасти гидравлики для спецтехники
Стекло для спецтехники

Вопросы и ответы

0
Хочешь узнать больше о товаре? Спрашивай — продавец с радостью подскажет.
Был online: Сегодня